考题
槽车装车超量的处理不正确是()。
A.应立即通知停泵、关死泵进出口阀B.立即关死鹤管阀门C.汽车槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
考题
装车前,装车工要对槽车进行认真检查,对下列情况,可以装车是()。
A.车体不完整，如缺盖、缺封车螺栓等B.待装车内有水等杂物C.车体静电接地线缺少或不完好，无阻火器D.槽车及附件完好
考题
带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。
A.液位计B.压力C.检尺D.气相密度
考题
汽车槽车装车超量的处理方法正确是（）。A、应立即通知停泵、关死泵进出口阀B、立即关死鹤管阀门C、汽车槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
考题
带压汽车槽车超量充装，槽车安全阀起跳，不正确的处理方式是（）。A、停泵B、安排槽车驶离装车台C、将槽车气相管线放空至火炬D、使用蒸汽驱散泄漏的气体
考题
带压汽车槽车装车时，当槽车压力与管线压力持平，打开（）。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与槽车液相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车气相阀门与软管气相阀门
考题
汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。A、可正常装油B、正在装油槽车可继续装满，但不得启动车C、正在装油槽车应停止装车D、在外等候的槽车可驶入装车
考题
带压汽车槽车装车前必须打开（）。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与软管气相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车液相阀门与软管液相阀门
考题
环氧乙烷槽车装车前槽车内不需要经过氮气置换。
考题
带压汽车槽车卸车前检查（）。A、静电接地线是否接好B、卸车软管连接是否可靠C、槽车余压D、储罐存油量
考题
带压汽车槽车装车，应由槽车（）控制槽车装车量。A、液位计B、压力C、检尺D、气相密度
考题
带压汽车槽车装车启动批控器前必须确认批控器读取数据正常并与提货单一致。
考题
带压汽车槽车装车结束，关闭装车鹤位操作阀门，关闭软管气液相阀和槽车气液相阀门后，打开（）排净槽车与软管连接处的液态烃。A、 气动球阀B、 气相阀门C、 液相阀门D、 放空阀
考题
装车前，检查铁路槽车罐盖拉手是否完好有效，否则不允许装车。
考题
带压汽车槽车装车时必须连接好（）软管。A、 液相B、 气相C、 液相和气相D、 放空
考题
装车前，检查铁路槽车罐盖螺栓情况，必须齐全才能装车。
考题
装车前，检查铁路槽车人孔盖和内胶圈是否紧固、完好，否则不装车。
考题
带压汽车槽车装车前必须确认槽车液位计及温度计完好并在有效期内方可装车。
考题
装车前，检查铁路槽车罐盖胶圈是否完好密封，否则更换或不装车。
考题
装车前，检查铁路槽车（）是否完好有效，否则不装车。A、铅封口B、呼吸阀C、栏杆D、罐盖拉手
考题
装车前，装车工要对槽车进行认真检查，对下列情况，可以装车是（）。A、车体不完整，如缺盖、缺封车螺栓等B、待装车内有水等杂物C、车体静电接地线缺少或不完好，无阻火器D、槽车及附件完好
考题
汽车槽车装车超量或冒顶的原因是（）。A、槽车容量小B、责任心不强，不注意检查C、装车流量大D、装车油量掌握不准
考题
带压汽车槽车装车结束，确认相关阀门均已关闭后可拆卸软管。
考题
槽车装车超量的处理不正确是（）。A、应立即通知停泵、关死泵进出口阀B、立即关死鹤管阀门C、汽车槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
考题
装车前，鹤管一定要套牢，避免装油时产生（），鹤管掉进槽车内。A、静电B、堵塞C、漏油D、晃动
考题
带压汽车槽车装车前发现罐体外表腐蚀严重或变形但无发现明显泄漏可继续装车。
考题
装车前，检查槽车（）是否紧固、完好，否则不装车。A、铅封口B、呼吸阀C、栏杆D、罐盖拉手
