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装车前,装车工要对槽车进行认真检查,对下列情况,可以装车是()。

  • A、车体不完整,如缺盖、缺封车螺栓等
  • B、待装车内有水等杂物
  • C、车体静电接地线缺少或不完好,无阻火器
  • D、槽车及附件完好

参考答案

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考题 配件装车前应进行外观检查,破损、标识不清、使用寿命或存储时间过期时()。 A.不得装用B.报废C.可装车使用D.良好者可装用

考题 槽车装车超量的处理不正确是()。 A.应立即通知停泵、关死泵进出口阀B.立即关死鹤管阀门C.汽车槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 装车前,装车工要对槽车进行认真检查,对下列情况,可以装车是()。 A.车体不完整,如缺盖、缺封车螺栓等B.待装车内有水等杂物C.车体静电接地线缺少或不完好,无阻火器D.槽车及附件完好

考题 装车前,操作工要对槽车()进行检查,看是否符合装车条件。 A.内部B.外部C.内外部D.制动部

考题 铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。 A.应立即通知停泵B.立即取出鹤管C.铁路槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 装车工要对带压汽车罐车进行认真检查,对下列情况之一者,不予装车,并向车间汇报() A.车体不完整,如压力表、温度计不好用B.车体静电接地线缺少或不完好,无阻火器C.无氧含量分析合格单D.槽车内无压力

考题 液化石油气汽车槽车的充装单位,必须有专人在充装前对槽车进行检查,在情况下,必须进行妥善处理,否则严禁充装。() A.槽车超期未作检查B.司机和押运员无有效证件C.槽车罐体号码与车辆号码不符D.安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不符合规定

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考题 汽车装车管线发生跑油时,本组鹤管停止装油,但其他组鹤管()。A、可正常装油B、正在装油槽车可继续装满,但不得启动车C、正在装油槽车应停止装车D、在外等候的槽车可驶入装车

考题 液化石油气汽车槽车的充装单位,必须有专人在充装前对槽车进行检查,()情况下,必须进行妥善处理,否则严禁充装。A、槽车超期未作检查B、司机和押运员无有效证件C、槽车罐体号码与车辆号码不符D、安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不符合规定

考题 槽车装车超量的处理方法不正确是()。A、应立即通知停泵、关死泵进出口阀B、立即关死鹤管阀门C、槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 装车前,操作工要对槽车()进行检查,看是否符合装车条件。A、内部B、外部C、内外部D、制动部

考题 铁路槽车装车超量的处理方法不正确是()。A、应立即通知停泵、关闭泵进出口阀B、立即关闭鹤管阀门C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 装车前,检查铁路槽车罐盖螺栓情况,必须齐全才能装车。

考题 液化气槽车装车前要对整车进行全面检查,包括罐车的()是否完好或处于正常状态等。A、底架B、车轮C、各种阀门D、附件

考题 铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。A、应立即通知停泵B、立即取出鹤管C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 装车前,检查铁路槽车罐盖胶圈是否完好密封,否则更换或不装车。

考题 铁路槽车()装车可以进行油气回收,使装油损耗降至最低,消除对大气的污染。A、密闭浸没B、密闭喷溅C、敞口浸没D、敞口喷溅

考题 装车前,鹤管一定要套牢,避免装油时产生(),鹤管掉进槽车内。A、静电B、堵塞C、漏油D、晃动

考题 装车工要对带压汽车罐车进行认真检查,对下列情况之一者,不予装车,并向车间汇报()A、车体不完整,如压力表、温度计不好用B、车体静电接地线缺少或不完好,无阻火器C、无氧含量分析合格单D、槽车内无压力

考题 铁路装油作业前,操作工要对()进行检查,看是否符合装车条件。A、罐车内部B、罐车外部C、罐车附件D、清洗情况

考题 以下对铁路槽车装车超量的处理不正确的是()。A、立即通知停泵、关闭泵进出口阀B、立即关闭鹤管阀门C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 配件装车前应进行外观检查,破损、标识不清、使用寿命或存储时间过期时()。A、不得装用B、报废C、可装车使用D、良好者可装用

考题 配件装车前应进行外观检查,破损、标识不清、使用寿命或()过期时不得装车使用。A、存储时间B、使用时间C、装用时间D、制造时间

考题 单选题配件装车前应进行外观检查,破损、标识不清、使用寿命或存储时间过期时()。A 不得装用B 报废C 可装车使用D 良好者可装用