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发动机汽缸生产线上需求大量的高速加工用()丝锥。

  • A、优质碳素钢
  • B、碳素工具钢
  • C、高速钢
  • D、硬质合金

参考答案

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考题 发动机汽缸排是是指() A、汽缸总容积B、汽缸工作容积C、汽缸燃烧室容积D、汽缸行程

考题 可能导致汽缸体产生裂纹的原因有( ) 。 A、发动机处于高温状态时突然加入大量冷水B、镶换汽缸套时,选择过盈量过大或压装工艺不当C、拆卸汽缸盖螺栓的顺序错误D、曲轴高速转动时产生的振动E、在冬天及寒冷地区未加注防冻液

考题 钳工用的丝锥是用来在钻床上打孔的工具A对B错

考题 钳工用丝锥加工的螺纹一般是()A、普通螺纹B、梯形螺纹C、矩形螺纹D、锯齿形螺纹

考题 发动机汽缸垫安装在汽缸盖和汽缸体之间,用来密封汽缸,防止漏水、漏气和漏油。

考题 当发动机处于()时,即使ECU监测到发动机存在严重失火,也不关闭失火汽缸的喷油器。A、怠速运转B、高速运转C、大负荷运行D、起动

考题 多缸发动机各()的总和,称为发动机排量。A、汽缸容积B、汽缸工作容积C、汽缸总容积

考题 高速钢制造的丝锥标志为HSS。

考题 利用所学知识,分析钳工用丝锥攻螺纹,为什么采用用单手攻丝时,丝锥容易断裂呢?

考题 发动机本体主要由汽缸体、()等零件组成。A、汽缸盖、汽缸衬垫B、汽缸套、汽缸盖、汽缸衬垫C、汽缸套、汽缸盖D、汽缸套、汽缸衬垫

考题 (),对内燃机油要求的使用级也越高。A、汽缸有效压力越高,发动机转速越高。B、汽缸有效压力越低,发动机转速越低C、汽缸有效压力越高,发动机转速越低D、汽缸有效压力越低,发动机转速越高

考题 汽缸工作容积乘以发动机的汽缸数等于发动机排量。

考题 以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是()。A、车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水B、发动机过热时,突然添加冷水C、汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足D、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大

考题 不属于气缸体裂纹的主要原因是()。A、车辆在严寒季节,停车后没有及时放掉发动机和水箱的水B、发动机过热时,突然添加水C、汽缸铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足D、汽缸体螺栓拧紧力矩过大

考题 喷入汽缸的柴油雾化良好,是柴油发动机()的必要条件之一。A、起动B、低速C、中速D、高速

考题 发动机机油加太多,容易渗入汽缸内燃烧而冒烟。

考题 汽缸向勾贝即汽缸活塞,它在锅炉送来的蒸汽作用下,在汽缸内高速()运动。

考题 汽缸勾贝即汽缸活塞,它在锅炉送来的蒸汽作用下,在汽缸内高速往复运动。

考题 发动机所有()之和称为发动机排量.A、汽缸总容积B、汽缸工作容积C、汽缸燃烧室容积

考题 导致汽缸体产生裂纹的原因有()。A、发动机处于高温状态时突然加入大量冷水B、镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当C、装配螺栓时拧紧力矩过大,或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D、曲轴在高速转动时产生的振动E、冬天在寒冷地区未加注防冻液。

考题 活塞发动机的充填量是指().A、一次进气过程进入活塞发动机汽缸中总的空气重量B、一次进气过程进入活塞发动机一个汽缸中的空气重量C、每分钟进入活塞发动机每个汽缸中的空气重量D、每分钟进入活塞发动机汽缸中总的空气重量

考题 钳工用的丝锥是用来在钻床上打孔的工具

考题 单选题多缸发动机各()的总和,称为发动机排量。A 汽缸容积B 汽缸工作容积C 汽缸总容积

考题 问答题利用所学知识,分析钳工用丝锥攻螺纹,为什么采用用单手攻丝时,丝锥容易断裂呢?

考题 单选题(),对内燃机油要求的使用级也越高。A 汽缸有效压力越高,发动机转速越高。B 汽缸有效压力越低,发动机转速越低C 汽缸有效压力越高,发动机转速越低D 汽缸有效压力越低,发动机转速越高

考题 单选题发动机本体主要由汽缸体、()等零件组成。A 汽缸盖、汽缸衬垫B 汽缸套、汽缸盖、汽缸衬垫C 汽缸套、汽缸盖D 汽缸套、汽缸衬垫

考题 单选题当发动机处于()时,即使ECU监测到发动机存在严重失火,也不关闭失火汽缸的喷油器。A 怠速运转B 高速运转C 大负荷运行D 起动