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用圆周分线法车削多线螺纹时，粗车第一条螺旋槽后记住中、小滑板刻度盘上的刻度值，车另外的螺旋槽时，（）滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同。

  • A、中
  • B、小
  • C、中、小

参考答案

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考题 下面属于圆周分线法的为()。 A、交换齿轮B、小滑板刻度C、百分表D、量块
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考题 粗车多线螺纹,分线时,比较简便的方法是()。 A、小滑板刻度分线法B、卡盘卡爪分线法C、分度盘分线法D、挂轮分线法
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考题 精车多线螺纹,分线精度高时,比较简便的方法是()。 A、小滑板刻度分线法B、卡盘卡爪分线法C、分度盘分线法D、挂轮分线法
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考题 当车好一条螺旋槽后,把车刀沿工件轴线方向移动一个螺距。再车削第二条螺旋槽称为()分线法。 A、分度盘B、交换齿轮C、圆周D、轴向
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考题 车削多线螺纹时,()。 A、根据自己的经验，怎么车都行B、精车多次循环分线时，小滑板要向一个方向赶刀C、应把各条螺旋槽先粗车好后，再分别精车D、应把一条螺旋槽先车好后，再车另一条螺旋槽
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考题 粗车多线螺纹,分头时比较简便的方法是()。 A、小滑板刻度分线法B、交换齿轮分线法C、利用百分表和量块分线法
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考题 使用轴向分线法分线时,当车好一条螺旋槽后,沿工件轴线方向移动一个(),再车削第二条螺旋槽。 A、牙型B、螺距C、导程
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考题 采用直进法或左右切削法车削多线螺纹时,()将一条螺旋槽车好后,再车另外的螺旋槽。 A、不能B、可以C、应该D、随便
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考题 在小滑板刻度每格为0.05mm的车床上车削导程为6mm的双线螺纹时,用小滑板刻度来分线,小滑板应转过()格。 A、120B、60C、30D、100
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考题 车圆球时移动滑板的顺序是()。 A、先移动中滑板后移动小滑板B、先移动小滑板后移动中滑板C、同时移动中、小滑板
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考题 车削导程为L＝6mm的三线螺纹，如果用小滑板分度法分线，已知车床小滑板刻度每格为0.05mm，分线时小滑板应转过（）。A、120格B、40格C、30格D、60格
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考题 粗车多线螺纹，分头时比较简便的方法是（）。A、小滑板刻度分线法B、交换齿轮分线法C、利用百分表和量块分线法D、卡盘爪分线法
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考题 车削多线蜗杆时，车第一条螺旋线后一定要测量（），车第二条、第三条螺旋线时，应测量（）。A、齿距，导程B、导程，齿厚C、齿厚，齿槽D、导程，齿距
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考题 车圆球时移动滑板的顺序是（）。A、先移中滑板后移小滑板B、先移小滑板后移中滑板C、同时移动中，小滑板D、先移中滑板后移大滑板
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考题 采用（）车削精度要求较高的多线螺纹时，应首先完成每一条螺旋槽的粗车后，再开始精车。A、直进法B、斜进法C、左右切削法D、切槽法
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考题 粗车多线蜗杆时，比较（）的分线方法是使用小滑板刻度分线。A、精确B、简单实用C、费时D、繁琐
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考题 使用轴向分线法分线时，当车好一条螺旋槽后，把车也沿工件轴线方向移动一个（），再车削第二条螺旋槽。A、牙型B、螺距C、导程D、螺距或导程均可
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考题 车多头蜗杆时，应先粗车，精车一条螺旋槽后，再车另一条螺旋槽.
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考题 车双头蜗杆第一条螺旋槽时，应验证（）是否正确。A、螺距B、导程C、齿形
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考题 （）属轴向分线法。A、用卡盘卡爪分线B、分度盘分线C、交换齿轮分线D、小滑板刻度分线
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考题 利用小滑板刻度分线车削多线螺纹前，必须对小滑板导轨与床身导轨的平行度进行校对，否则易造成螺纹半角误差及（）误差。A、大径B、中径C、小径D、螺距
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考题 车削多头梯形螺纹时，最简便的分头方法是（）。A、小滑板刻度分头法B、百分表分头法C、交换齿轮分头法
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考题 粗车时控制车孔深度的方法通常采用（）。A、安放限位铜片B、小滑板刻度盘C、中滑板刻度盘D、游标深度尺
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考题 当车好一条螺旋槽后，利用（）刻度，把车刀沿蜗杆的轴线方向移动一个蜗杆齿距，再车下一条螺旋槽。A、尾座B、中滑板C、大滑板D、小滑板
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考题 车槽法是先用车槽刀采用直进法车出螺旋直槽，然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹（）。A、牙顶B、两侧面C、中径D、牙高
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