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采用()车削精度要求较高的多线螺纹时,应首先完成每一条螺旋槽的粗车后,再开始精车。

  • A、直进法
  • B、斜进法
  • C、左右切削法
  • D、切槽法

参考答案

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考题 多线螺纹的精度检验与螺纹的精度检验基本相同,只是在检验时每条螺旋线()。 A、一起检验B、同时检验C、综合检验D、分开检验

考题 车削多线螺纹时,()。 A、根据自己的经验,怎么车都行B、精车多次循环分线时,小滑板要向一个方向赶刀C、应把各条螺旋槽先粗车好后,再分别精车D、应把一条螺旋槽先车好后,再车另一条螺旋槽

考题 使用()分线车削多线螺纹时,分线精度较高,但操作麻烦,且螺纹线数受限制。A.分度盘B.百分表和量块C.小滑板D.交换齿轮

考题 高速钢车刀低速车削三角螺纹,能获得()。 A、较高的螺纹精度和较低的表面粗糙度值B、较低的螺纹精度和较高的表面粗糙度C、较高的螺纹精度和较高的表面粗糙度值

考题 采用直进法或左右切削法车削多线螺纹时,()将一条螺旋槽车好后,再车另外的螺旋槽。 A、不能B、可以C、应该D、随便

考题 车削多线螺纹时,采用轴向分线法,应按()分线。A、螺距B、导程C、头数

考题 采用轴向分线法车削M24x4/4的螺纹,第三条螺旋线的起点相对第一条螺旋线应该在轴向平移()。A、4B、SC、12D、16

考题 高速车削螺纹时应采用()法。A、直进B、斜进C、左右切削D、车直槽

考题 梯形螺纹的车削也可分为()和()两种方法。对于精度要求高的梯形螺纹,目前采用较多的是()。

考题 车削多线螺纹时,决不可先将一条螺旋线车好,再车另一条螺旋线。

考题 用分层车削法精车梯形螺纹时,应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。

考题 车多头蜗杆时,应先粗车,精车一条螺旋槽后,再车另一条螺旋槽.

考题 车削每一条螺旋槽时,车刀的切入深度应该()。A、相等B、依次增大C、逐渐较少D、根据刀具强度来确定切入深度

考题 高速钢车刀低速车削三角螺纹,能获得()。A、较高的螺纹精度和较低的表面粗糙度值B、较低的螺纹精度和较高的表面粗糙度值C、较高的螺纹精度和较高的表面粗糙度值D、较低的螺纹精度和较低的表面粗糙度值

考题 用圆周分线法车削多线螺纹时,粗车第一条螺旋槽后记住中、小滑板刻度盘上的刻度值,车另外的螺旋槽时,()滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同。A、中B、小C、中、小

考题 低速车削精度要求较高的工件时,应选用()顶尖;高速车削精度要求不高的工件时,应选用()顶尖。

考题 采用轴向分线法车削M24×4/4的螺纹,第三条螺旋线的起点相对第一条螺旋线应该在轴向平移()。A、4B、8C、12D、16

考题 粗车削梯形螺纹时,应首先把螺纹的()及牙高尽快车出。A、中径B、大径C、牙形D、螺距

考题 使用()分线车削多线螺纹时,分线精度较高,但操作麻烦,且螺纹线数受限制。A、分度盘B、百分表和量块C、小滑板D、交换齿轮

考题 车削精度要求高的槽,采用与槽宽相等的割刀,直进直出车削槽质量好。

考题 车削螺纹时用恒线速度切削功能加工精度较高。

考题 车削螺距小于()mm的矩形螺纹时,一般不分粗、精车,用一把车刀采用直进法完成车削。A、4B、5C、3D、6

考题 车削多线螺纹必须考虑螺旋升角对车刀工作角度的影响。

考题 按照螺旋线的数目不同,螺纹可分为()。A、单、双线螺纹B、左、右旋螺纹C、单、多线螺纹D、粗、细牙螺纹

考题 传动螺纹要求有较高的效率,常采用()A、多线螺纹B、单线螺纹C、普通螺纹D、以上都不正确

考题 车削螺距小于4mm的矩形螺纹时,一般不分粗、精车,用一把车刀采用()法完成车削。A、斜进B、直进C、间接D、左右切削