考题
( )是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业,并设有比较完善调车设备的车站,有列车工厂之称。
A.编组站B.区段站C.货运站D.中间站
考题
列车进入区间岔线作业完需返回时，由（）与该岔线所属站行（区）调联系，办理闭塞后，列车按站行（区）调的指示运行。A、调车员B、连接员C、站行（区）调D、中心行调
考题
（）是办理列车运行的分界点，是连接各车站的中心，是运输生产的基层单位。A、车站作业区B、作业区C、货位D、站界
考题
车站是办理列车运行的（）。A、分界点B、作业点C、指挥所D、基层单位
考题
如后方站向该区间办理（）时，在调车作业结束前不得准许列车后退。A、跟踪出站调车作业B、越出站界调车作业C、站界标内方调车作业D、站界标外方调车作业
考题
占用区间或需进入对方站（区）界内方进行的调车作业，应按（）办理。A、列车B、调车C、列车或调车D、跨区作业
考题
车站是连接各作业区的（）。A、分界点B、站线C、指挥所D、中心
考题
（）是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站，有列车工厂之称。A、编组站B、区段站C、货运站D、中间站
考题
铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站是（）。A、港湾站B、区段站C、编组站D、中间站
考题
办理列车接发、会让和通过作业，摘挂列车调车和装卸作业的车站为（）A、技术站B、中间站C、区段站D、编组站
考题
区间作业时，驻站联络员设在能控制列车运行相邻车站的运转室或信号楼；车站作业时，驻站联络员设在该（）或信号楼。A、站运转室B、工区C、现场D、作业组
考题
车站道岔的编号，以车站值班员室（信号楼）中心做为分界线，车站值班员室（信号楼）距车站中心较远时，则以车站（场）中心线为界，从列车到达方向起顺序编号，上行列车为双号，下行列车为单号。
考题
列车始发站、终到站及运行途中经过的技术站，在（）上办理的各项作业，称列车技术作业。A、调车线B、调车场C、货物线D、到发线
考题
分散自律模式里，CTC中心负责车站列车控制，车站负责调车控制的操作方式是（）。A、中心操作方式B、车站操作方式C、车站调车操作方式D、非常站控
考题
站界标外移后，施工列车的移动按站内调车作业办理，越出施工范围的调车作业，应得到车站值班员的同意。
考题
（）是指在铁路网上办理大量货物列车解体作业、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。A、编组站B、区段站C、中间站D、技术站
考题
分散自律模式里，CTC中心负责车站列车和调车控制，助理调度员负责所有作业的操作方式是（）。A、中心操作方式B、车站操作方式C、车站调车操作方式D、非常站控
考题
办理列车接发、会让和通过作业，摘挂列车的调车和装卸作业的车站为（）。A、技术站B、中间站C、区段站
考题
单选题铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站是（）。A
港湾站B
区段站C
编组站D
中间站
考题
单选题（）是指在铁路网上办理大量货物列车解体作业、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。A
编组站B
区段站C
中间站D
技术站
考题
单选题办理列车接发、会让和通过作业，摘挂列车调车和装卸作业的车站为（）A
技术站B
中间站C
区段站D
编组站
考题
单选题办理列车接发、会让和通过作业，摘挂列车的调车和装卸作业的车站为（）。A
技术站B
中间站C
区段站
考题
判断题站界标外移后，施工列车的移动按站内调车作业办理，越出施工范围的调车作业，应得到车站值班员的同意。A
对B
错
考题
单选题分散自律模式里，CTC中心负责车站列车控制，车站负责调车控制的操作方式是（）。A
中心操作方式B
车站操作方式C
车站调车操作方式D
非常站控
考题
单选题分散自律模式里，CTC中心负责车站列车和调车控制，助理调度员负责所有作业的操作方式是（）。A
中心操作方式B
车站操作方式C
车站调车操作方式D
非常站控
考题
单选题列车始发站、终到站及运行途中经过的技术站，在（）上办理的各项作业，称列车技术作业。A
调车线B
调车场C
货物线D
到发线
考题
判断题SICAS（微机联锁）设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线。A
对B
错