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区间作业时,驻站联络员设在能控制列车运行相邻车站的运转室或信号楼;车站作业时,驻站联络员设在该()或信号楼。
- A、站运转室
- B、工区
- C、现场
- D、作业组
参考答案
更多 “区间作业时,驻站联络员设在能控制列车运行相邻车站的运转室或信号楼;车站作业时,驻站联络员设在该()或信号楼。A、站运转室B、工区C、现场D、作业组” 相关考题
考题
通讯联系中断而又有列车进入施工区间时,驻站联络员应立即与()联系,利用无线列车调度电话通知机车乘务员或车长“前方有施工作业”,以引起注意。
A.施工负责人B.工长C.车站值班员D.运转车站
考题
160km/h以上区段,一般不进行间接带电作业,必须进行时,需封锁线路,并在车站运转室(或信号楼)及作业现场分别设置()人员(驻站联络员)和()人员。邻线有列车通过时,现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。
考题
高速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。要求如下()。A、联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任B、在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室;车站作业,驻站联络员设在车站行车室C、作业区段按照规定距离设臵现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界D、当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,须进行防护,本线、邻线可不设臵防护信号
考题
填空题160km/h以上区段,一般不进行间接带电作业,必须进行时,需封锁线路,并在车站运转室(或信号楼)及作业现场分别设置()人员(驻站联络员)和()人员。邻线有列车通过时,现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。
考题
填空题在车站行车室设驻站联络员时,车站作业,驻站联络员设在()行车室。
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