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在恒生收费系统中,轴组类型122的轴限重默认为()吨。
- A、12
- B、20
- C、24
- D、30
参考答案
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考题
计重收费关于“轴限”和“轴型”的相关概念正确的有()A.不同数量轮胎和车轴的组合类型称之为轴型B.不同轴型的顺序编号称之为轴型编号C.轴(轴组)的分解载重量称为轴限D.各轴(联轴)的载值之和称之为总轴限
考题
根据车辆的车货总重认定标准:二轴货车轴限 吨;三轴货车轴限 吨;四轴货车轴限 吨; 五轴货车轴限 吨;六轴及六轴以上货车 吨。以上空格填写次序分别是:()A.14B.5.5C.25D.17E.31F.26G.35H.43I.48J.49
考题
遇到非典型轴型车辆时,按规则确定轴限后,选择合适的轴型进行收费,那么出口遇到单轴单胎,单轴单胎,四轴单双双单胎的厢式货车时轴限应判定为多少吨?()A、55吨B、51吨C、47吨D、43吨
考题
计重收费关于“轴限”和“ 轴型”的相关概念正确的有()A、不同数量轮胎和车轴的组合类型称之为轴型B、不同轴型的顺序编号称之为轴型编号C、轴(轴组)的分解载重量称为轴限D、各轴(联轴)的载值之和称之为总轴限
考题
在试行计重收费的公路上行使的货车如超过认定的标准,则被视为已超过公路的承载能力。按照交公路〔2004〕455号文件规定,以下超限的是()A、三轴货车25吨B、四轴货车38吨C、五轴货车52吨D、二轴货车17吨
考题
计重收费中的“11、12、13、14”分别代表什么?()A、整车插入、整车删除、整车分离、整车合并B、整车分离、整车合并、整车插入、整车删除C、轴组插入、轴组删除、轴组分离、轴组合并D、轴组分离、轴组合并、轴组插入、轴组删除
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