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润滑系统机油出现油压过低,应逐项检查,先从查轴承、轴套磨损查起,进一步查各阀门状态,先从脏堵、机油牌号,如这些部位都正常,那就是机油泵本身磨损造成。根据形成油压降低的原因,有针对性排除。


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考题 柴油机活塞裙部磨损的主要原因是()。 A、润滑不良B、机油压力过低C、机油压力过高D、气门间隙不正确

考题 造成润滑系机油压力过低的原因之一是()。 A、机油泵磨损B、机油黏度过大C、粗滤器堵塞D、汽缸及活塞环磨损严重

考题 如果机油压力过低,应( )。 A、检查是否存在脏堵、机油牌号不对B、检查各阀门状态是否完好C、检查轴承、轴套是否磨损D、检查机油泵本身是否磨损

考题 驾驶员在行车中,发现机油压力过低,停车检查,其步骤应为()。A、润滑系泄漏,机油变质,机油压力表,机油压力传感器B、机油压力传感器,机油压力表,机油变质,润滑系泄漏C、机油压力表,润滑系泄漏,机油压力传感器,机油变质D、以上均不对

考题 机油压力过低是由于()造成的。A、机油过多B、机油粘度过高C、机油泵磨损严重

考题 不是造成润滑系统机油压力过低原因的是()。A、机油泵磨损B、主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大C、机油牌号正确D、机油温度过高使粘度降低

考题 下列不是造成润滑系统机油压力过低原因的是()。A、机油泵磨损B、限压阀、回油阀关闭不严C、机油牌号不对,粘度低D、主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙符合要求

考题 润滑系统机油出现油压过低,应逐项检查,先从()查起。A、脏堵、机油牌号B、各阀门状态C、轴承、轴套磨损D、机油泵本身磨损

考题 润滑系统机油压力过低会使各零件不能正常润滑,将加剧磨损,严重时还会烧瓦、()。A、不能配合B、不能运行C、摩擦D、抱轴

考题 如机油压力过低,增加机油泵的负荷和磨损。

考题 当曲轴轴承间隙变大时,会导致机油压力过低

考题 简述(发动机润滑系统)机油压力过低。

考题 发动机机油压力过低的原因是()。A、曲轴轴承磨损B、限压阀或泄压阀弹簧过软C、机油粗滤器堵塞D、机油泵损坏

考题 柴油发动机机油压力发现过低,应首先检查()A、机油压力表B、机油量C、机油压力传感器

考题 曲轴主轴承径向间隙太大将导致()。A、油压过高B、润滑油变质C、机油消耗异常D、油压过低

考题 发动机轴承磨损可由下列哪种现象判断()。A、发动机停转B、油压过高C、发动机过热D、机油压力过低

考题 当机油压力过低时,将造成润滑不良,导致零件()。A、减速磨损B、加速磨损C、正常磨损D、无法工作

考题 下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是()。A、机油泵严重磨损,泵油量不足B、安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C、机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油D、主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失

考题 发动机曲轴主轴承、连杆轴承等磨损松旷,会造成机油压力()。A、过低B、过高C、不变D、消失

考题 机油压力过低,会造成发动机()。A、润滑不良B、磨损减小C、润滑良好D、磨损不变

考题 不是造成机油压力过低的故障原因有()A、机油粘度低B、机油泵磨损C、滤清器堵塞D、曲轴轴承损坏

考题 不是机油压力过低的故障原因有()A、机油粘度低B、机油泵磨损C、滤清器堵塞D、曲轴轴承损坏

考题 润滑系的故障可以分为机油压力过低、()、机油消耗过多和漏油故障。

考题 单选题下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是()。A 机油泵严重磨损,泵油量不足B 安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C 机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油D 主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失

考题 问答题简述(发动机润滑系统)机油压力过低。

考题 单选题曲轴主轴承径向间隙太大将导致()。A 油压过高B 润滑油变质C 机油消耗异常D 油压过低

考题 单选题驾驶员在行车中,发现机油压力过低,停车检查,其步骤应为()。A 润滑系泄漏,机油变质,机油压力表,机油压力传感器B 机油压力传感器,机油压力表,机油变质,润滑系泄漏C 机油压力表,润滑系泄漏,机油压力传感器,机油变质D 以上均不对