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单选题
下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是()。
A

机油泵严重磨损,泵油量不足

B

安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压

C

机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油

D

主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失


参考答案

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更多 “单选题下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是()。A 机油泵严重磨损,泵油量不足B 安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C 机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油D 主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失” 相关考题
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考题 下列不属于TRT重故障自动停机条件的是()。A、氮气系统压力过低B、润滑远端油压力过低C、动力油压过低

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考题 柴油机润滑系统机油压力不足是由机油泵造成的。

考题 当润滑油压力低,在辅助油泵启动前,润滑油高位槽将向润滑油总管供油,缓冲润滑油压力下降的幅度,保证油压高于联锁值,防止由于润滑油压过低造成联锁停车。

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考题 常用发电机的机油压力表指示的是发电机内部()的压力。A、润滑机油B、燃烧柴油C、机油滤子内D、柴油滤子内

考题 下列选项不是造成柴油机自动停车的因素的是()。A、无机油B、输油泵故障C、冷却水量不足D、机油压力过低

考题 烧室产生积炭的原因是润滑油压力过低造成的。

考题 下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是()。A、机油泵严重磨损,泵油量不足B、安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C、机油粘度过大D、限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死,使机油泵出油压力过高

考题 下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是()。A、机油泵严重磨损,泵油量不足B、安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C、机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油D、主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失

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考题 单选题下列不属于TRT重故障自动停机条件的是()。A 氮气系统压力过低B 润滑远端油压力过低C 动力油压过低

考题 单选题下列情况,不能造成泵轴承发热的是()。A 润滑油油位过低B 润滑油油位过高C 轴承振动大D 液体粘度大

考题 单选题下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是()。A 机油泵严重磨损,泵油量不足B 安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C 机油粘度过大D 限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死,使机油泵出油压力过高