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驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为（）。

  • A、润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器
  • B、机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏
  • C、机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质
  • D、以上均不对

参考答案

更多 “驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为（）。A、润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器B、机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏C、机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质D、以上均不对” 相关考题
考题 超速安全装置发生作用而使柴油机突然停车,主要是因为()。 A、转速过高B、转速过低C、机油压力过高D、机油压力过低
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考题 发动机机油压力始终过低时，应先检查看()。
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考题 机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。
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考题 行车中突然发现制动失效时，驾驶员应开启危险报警闪光灯并尽快停车。
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考题 柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，约5min后检查油底壳。
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考题 以下哪种情况下，必须立即停车检查（）。A、机油压力过低B、水温过高C、主泵的压力不足
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考题 行车中，驾驶员若发现车辆或零部件存在异响，松动等问题时，下列做法错误的是（）。A、及时停车检查B、判断故障C、继续运营
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考题 驾驶员在行车中发现机油压力过低，经检查机油未变质且油量充足，可能是因为（）。 A、机油泵损坏B、油路堵塞C、曲轴轴承间隙过小D、连杆轴承间隙过小
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考题 发动机机油压力表显示机油压力过低、过高，都应当进行检查。
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考题 机油压力过低的故障检查
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考题 发动机机油压力始终过低时，应先（）检查机油量。A、看油压表B、看机油尺C、通过机油传感器
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考题 机油压力随转速变化，如果怠速时机油压力过低，必须报修检查
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考题 柴油发动机机油压力发现过低，应首先检查（）A、机油压力表B、机油量C、机油压力传感器
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考题 如果客户在驾车过程中发现仪表中的机油压力指示灯点亮， 此时应告知驾驶员尽快开到最近的维修站检查。
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考题 下列选项不是造成柴油机自动停车的因素的是（）。A、无机油B、输油泵故障C、冷却水量不足D、机油压力过低
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考题 发动机机油压力始终过低时，应先（）检查机油量。A、看压力表B、看机油尺刻度C、看机油滤芯
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考题 发动机机油粘度过低会引起（）。A、机油压力过高B、机油温度过高C、机油消耗过快D、机油压力过低
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考题 柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。
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考题 机油中混入水会造成（）。A、机油压力过低B、机油压力过高C、柴油机过热D、柴油机飞车
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考题 柴油机的输油泵损坏会造成柴油机（）。A、运转中突然停车B、温度过高C、机油压力过低D、飞车
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考题 行车中，若发现因机油量不足造成发动机机油压力过低，应停车检查是否有机油泄漏现象及泄漏原因。
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考题 机油表上表示压力在490kpa以上，表明发动机（）。A、机油压力过高B、机油压力过低C、机油压力正好D、工作良好
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考题 发动机机油粘度过低会引起机油压力过低。
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考题 判断题柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。A 对B 错
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考题 判断题行车中突然发现制动失效时，驾驶员应开启危险报警闪光灯并尽快停车。A 对B 错
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考题 判断题柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，约5min后检查油底壳。A 对B 错
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考题 单选题驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为（）。A 润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器B 机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏C 机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质D 以上均不对
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