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驾驶员在行车中发现机油压力过低，经检查机油未变质且油量充足，可能是因为（）。 

  • A、机油泵损坏
  • B、油路堵塞
  • C、曲轴轴承间隙过小
  • D、连杆轴承间隙过小

参考答案

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考题 发动机机油压力过低的原因,下列说法不对的是() A.机油量过少B.机油泵失效C.外界温度过低D.机油压力调节阀工作部正常
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考题 发动机油压力始终过低时，应先（）检查油量。
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考题 驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为（）。A、润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器B、机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏C、机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质D、以上均不对
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考题 在润滑油量充足的情况下，如机油压力表显示数值过低，说明（）A、润滑油品质变差B、曲轴轴颈与连杆大端配合间隙过大C、溢流阀压力调整过低D、机油表故障
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考题 在润滑油量充足的情况下，如机油压力表显示数值过低，说明（）。A、润滑油品质变差B、曲轴连杆轴颈与连杆大头轴瓦配合间隙过大C、溢流阀压力调整过低D、机油表故障
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考题 发动机机油压力始终过低时，应先（）检查机油量。A、看油压表B、看机油尺C、通过机油传感器
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考题 行驶中机油压力指示灯亮起，表示机油压力太低，可能原因为机油量不足。
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考题 柴油发动机机油压力发现过低，应首先检查（）A、机油压力表B、机油量C、机油压力传感器
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考题 发动机起动时机油压力正常，运转一段时间后，机油压力迅速降低，则可能是（）。A、水温太高B、机油量不足或机油粘度过小C、机体过热D、喷油压力过低
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考题 机油压力过低的原因是（）。A、机油量不足B、机油量过多C、机油有杂质D、机油内不含有水分
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考题 发动机机油压力始终过低时，应先（）检查机油量。A、看压力表B、看机油尺刻度C、看机油滤芯
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考题 机油压力过低的原因之一可能是发动机油量不足。
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考题 柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。
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考题 行车中，若发现因机油量不足造成发动机机油压力过低，应停车检查是否有机油泄漏现象及泄漏原因。
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考题 （），机油压力过低。A、机油粘度高B、机油量不足C、发动机过冷D、气温低
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考题 如果机油未变质且油量充足，发动机机油压力低的原因可能是（）A、机油表失准B、被润滑表面间隙过小C、有爆燃现象D、机油泵损坏
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考题 下列是发动机的机油压力过低的原因的是（）A、发动机各轴承间隙过小B、机油油量不足C、机油量过多D、机油粘度太高
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考题 车辆机油杂质过多或机油变质造成主油道堵塞不畅，导致机油压力过低。
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考题 汽车发动机在运行的过程中，如果报警灯亮时说明发动机（）    A、机油压力过大B、机油压力正常C、机油压力过低D、机油量不足
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考题 导致发动机机油压力过低故障的原因是（）。A、机油量不足B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大C、机油变质致黏度下降D、发动机工作温度过低E、机油泵齿轮啮合间隙过大
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考题 单选题发动机起动时机油压力正常，运转一段时间后，机油压力迅速降低，则可能是（）。A 水温太高B 机油量不足或机油粘度过小C 机体过热D 喷油压力过低
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考题 判断题柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。A 对B 错
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考题 多选题在润滑油量充足的情况下，如机油压力表显示数值过低，说明（）。A润滑油品质变差B曲轴连杆轴颈与连杆大头轴瓦配合间隙过大C溢流阀压力调整过低D机油表故障
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考题 单选题发动机机油压力始终过低时，应先（）检查机油量。A 看油压表B 看机油尺C 通过机油传感器
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考题 判断题机油压力过低的原因之一可能是发动机油量不足。A 对B 错
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考题 单选题机油压力过低的原因是（）。A 机油量不足B 机油量过多C 机油有杂质D 机油内不含有水分
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考题 单选题驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为（）。A 润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器B 机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏C 机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质D 以上均不对
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