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高度调整阀检修时,硅油须()。

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更多 “高度调整阀检修时,硅油须()。A、添加B、缺少时添加C、清洗D、更新” 相关考题
考题 MT客车检修规程对于LDK·2型电磁阀最小启动电压的试验要求,对于检修的电磁阀,调整电压至80~82V,反复使电磁阀开关得失电,被测电磁阀须随之相应充气、排气,动作正常,电流表不大于()。 A.200mAB.300mAC.400mAD.500mA

考题 高度调整装置由()组成。 A.高度阀B.高度阀调整杆C.水平杠杆D.安全吊链

考题 120/120-1阀及103阀滑阀及滑阀座、节制阀工作面,GK型三通阀主活塞环和活塞室须涂适量120阀用改性甲基硅油。() 此题为判断题(对,错)。

考题 120一l阀滑阀及滑阀座、节制阀工作面须涂适量120阀用()。A、7057硅脂B、硅油C、润滑油D、改性甲基硅油

考题 当车辆载荷变化与高度调整阀的关系描述正确的是()。A、载荷增加,高度调整阀发生排气作用B、载荷增加,高度调整阀发生进气作用C、两者无直接关系D、载荷增加,高度调整阀延迟动作时间增加

考题 空气弹簧发生裂损、穿孔或高度调整阀故障引起排风不止,在始发站须做()处理。

考题 空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过3个月不足6个月的,须经试验台试验合格后装车使用;贮存期超过()个月的须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,装用的橡胶件距生产日期超过1年时更换新品,经试验台试验合格后装车使用;贮存期超过1年的须分解检修,橡胶件更换新品,经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。A、3B、6C、9D、12

考题 能影响高度调整阀延迟时间的因素是()。A、进排气阀杆长度B、连杆长度C、主轴直径D、硅油黏度

考题 高度调整阀、空重车阀、差压阀须作用良好,(),高度调整阀调整杆须动作可靠,空气弹簧高度合格后用革布或胶管包扎高度调整阀调整杆。

考题 25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定:气路系统过滤减压阀调整值须为()A、459~612kPaB、550~712kPaC、559~672kPaD、499~712kPa

考题 高度调整阀所注硅油的黏度为()。A、(800±50)CSTB、(1000±50)CSTC、(1200±50)CSTD、(1500±50)CST

考题 空重车阀修竣后,储存期超过6个月的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经()确认合格后可以装车,不合格者检修。A、检查员B、试验台试验C、验收员D、试验人员

考题 厂、段修时紧急制动阀须()检修。A、局部分解B、全部分解C、状态

考题 103阀滑阀及滑阀座、节制阀工作面须涂适量()。A、7057硅脂B、硅油C、润滑油D、改性甲基硅油

考题 GK型三通阀主活塞环和活塞室须涂适量()。A、7057硅脂B、硅油C、润滑油D、改性甲基硅油

考题 吏换的控制阀紧急阀,须涂打()标记。A、白漆B、红漆C、黄漆D、检修单位简称和检修年、月

考题 空重车阀检修完成后贮存期超过()的须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂。A、1个月B、3个月C、6个月D、5个月

考题 运用客车质量鉴定时,对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管,列入A类故障的情形有()。A、高度调整阀调整杆上翘角度超过45°B、调整杆锁定螺母松动,护套破损或丢失C、高度调整阀调整杆变形或锈死D、风管漏泄

考题 机车中修时,要解体检修及油泵、安全阀、燃油安全阀及调压阀,并试验调整至()

考题 LV4-2A型高度调整阀的硅油粘度:()(25℃)。

考题 一个高度阀调整一个空气弹簧,一个压差阀调整两个高度调整阀。

考题 高度调整阀试验时须除去杠杆()。A、下垂高度B、位移尺寸C、重量D、游隙

考题 压缩机()时,应检查和清洗阀片、内外阀座,更换损坏的阀片、弹簧。调整开启度,试验阀的密封性。A、小检修B、中检修C、大检修D、开机

考题 单选题空重车阀检修完成后贮存期超过()的须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂。A 1个月B 3个月C 6个月D 5个月

考题 填空题空气弹簧发生裂损、穿孔或高度调整阀故障引起排风不止,在始发站须做()处理。

考题 单选题压缩机()时,应检查和清洗阀片、内外阀座,更换损坏的阀片、弹簧。调整开启度,试验阀的密封性。A 小检修B 中检修C 大检修D 开机

考题 填空题LV4-2A型高度调整阀的硅油粘度:()(25℃)。