考题
制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修,裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm。()
此题为判断题(对,错)。
考题
辅修时制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时()。
A.修理B.焊修C.磨修D.更换
考题
双层、25型客车车钩缓冲器段修要求:钩尾扁销孔长度磨耗超过()时焊修。
A、122mmB、132mmC、142mmD、152mm
考题
段修时,牵引梁内部磨耗超过2mm焊修或挖补。
考题
下心盘磨耗时须焊修,焊后热处理,平面磨耗超过()mm,直径磨耗超过4mm时焊修。A、6B、10C、5
考题
段修时,转8A型转架斜楔45度斜面磨耗超过()mm时焊修。A、1B、2C、3
考题
制动梁支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于()或裂纹时焊修。
考题
206G转向架制动梁梁体弯曲变形时调修,裂纹或磨耗超过()mm时焊修。
考题
检修规程规定:段修时,客车制动梁端轴磨耗超过()mm时,应进行焊修。
考题
段修时,滑槽式制动梁端轴裂纹时,现车焊修后使用。
考题
制动梁支柱磨耗大于()或裂纹时焊修。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
考题
客车心盘在厂修时,心盘裂损或圆周裂纹长度超过1/3周长时()。A、焊修B、调修C、更换D、焊修或调修
考题
客车段修时对制动梁部分检修的范围和术要求是如何规定的?
考题
手制动轴磨耗大于()时焊修后加工。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
考题
折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。
考题
段修时,转8A转向架斜楔磨耗超过5mm时焊补。
考题
基础制动装置杠杆支点裂纹时更换,磨耗大于2mm时焊修。
考题
段修时,车钩钩身下面磨耗为()时焊修。A、5B、3C、4
考题
段修时,货车制动梁端轴磨耗超过()时,应进行焊修。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、3.5mm
考题
段修时,滑槽式制动梁应测量全长,转8A应为(),不符合要求时加修。
考题
滑槽式制动梁的端轴根部在段修时,须做电磁探伤。
考题
辅修时制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时()。A、修理B、焊修C、磨修D、更换
考题
机车段修时,轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形。
考题
判断题机车段修时,轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形。A
对B
错
考题
单选题辅修时制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时()。A
修理B
焊修C
磨修D
更换
考题
判断题滑槽式制动梁的端轴根部在段修时,须做电磁探伤。A
对B
错