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段修时,客车制动梁端轴磨耗超过()时,应进行焊修。

  • A、1mm
  • B、2mm
  • C、2.5mm
  • D、3mm

参考答案

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考题 制动梁支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于()或裂纹时焊修。

考题 206G转向架制动梁梁体弯曲变形时调修,裂纹或磨耗超过()mm时焊修。

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考题 制动梁支柱磨耗大于()或裂纹时焊修。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

考题 客车心盘在厂修时,心盘裂损或圆周裂纹长度超过1/3周长时()。A、焊修B、调修C、更换D、焊修或调修

考题 客车段修时对制动梁部分检修的范围和术要求是如何规定的?

考题 手制动轴磨耗大于()时焊修后加工。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

考题 折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。

考题 段修时,转8A转向架斜楔磨耗超过5mm时焊补。

考题 基础制动装置杠杆支点裂纹时更换,磨耗大于2mm时焊修。

考题 段修时,车钩钩身下面磨耗为()时焊修。A、5B、3C、4

考题 段修时,货车制动梁端轴磨耗超过()时,应进行焊修。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、3.5mm

考题 段修时,滑槽式制动梁应测量全长,转8A应为(),不符合要求时加修。

考题 滑槽式制动梁的端轴根部在段修时,须做电磁探伤。

考题 辅修时制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时()。A、修理B、焊修C、磨修D、更换

考题 机车段修时,轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形。

考题 判断题机车段修时,轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形。A 对B 错

考题 单选题辅修时制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时()。A 修理B 焊修C 磨修D 更换

考题 判断题滑槽式制动梁的端轴根部在段修时,须做电磁探伤。A 对B 错