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主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。


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考题 主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触,间距不小于()mm。 A、0.5B、1C、2D、3

考题 主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。() 此题为判断题(对,错)。

考题 制动管系临修要求正确的是()。 A.制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触B.制动管系须进行过球试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触C.制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失D.制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触

考题 制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架()。 A.各梁接触B.各部分干涉C.各部分接触D.碰触

考题 底架各梁中以中梁和端梁的负担力最大,因而也最重要。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在底架各梁间装有均重铁是增加蒸汽吊车下部重量保证其速度快。

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考题 站修作业时主、支管穿过各梁时有什么要求?

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考题 铁路静载试验用梁,产品质量认证检验时()。A、具有代表性的抽检1件B、对不同类别的简支箱梁各抽检1件C、具有代表性的抽检2件D、对不同类别的简支箱梁各抽检2件

考题 棚车更换地板,木板拼接要求:两段拼接,两侧搭口须刨光,接口须搭在()上,相邻板须为整板。A、侧梁B、中梁C、底架D、端梁

考题 车辆地板质量检查,检查底架地板与各梁连接焊缝()。A、无开裂B、地板无破损C、地板无严重变形D、无磨损

考题 人力制动机须进行作用试验,制动时,棘子须起作用,转向架制动梁各闸瓦须抱紧,缓解后各闸瓦须松开()。

考题 金属地板破损、腐蚀需要焊修、挖补或截换的,焊缝须位于()各梁上。A、底架B、侧梁C、端梁D、侧架

考题 韶山3B型电力机车车体底架组装后底架各梁的顶面须位于同一平面,其允差不得大于()。

考题 制动主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接接触,间距不小于()A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 各梁腹板补强板(平形、角形):焊结构者厚度须大于原梁腹板厚度的()A、30%B、50%C、90%

考题 主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触,间距不小于()A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm

考题 制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架()。A、各梁接触B、各部分干涉C、各部分接触D、碰触

考题 制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处可以与底架各梁接触。

考题 制动管系临修要求正确的是()A、制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触B、制动管系须进行过球试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触C、制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失D、制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触

考题 平板型底架:各梁无裂纹,地板面焊缝无开裂,木地板面无()。A、弯曲B、变形C、破损D、锈蚀

考题 底架磨耗的地方不多,仅发生于上心盘、上旁承、从板座以及()。A、铆钉孔B、通过制动管的椭圆孔C、牵引梁内侧面与缓冲器的接触处D、各焊接处

考题 单选题底架磨耗的地方不多,仅发生于上心盘、上旁承、从板座以及()。A 铆钉孔B 通过制动管的椭圆孔C 牵引梁内侧面与缓冲器的接触处D 各焊接处

考题 单选题平板型底架:各梁无裂纹,地板面焊缝无开裂,木地板面无()。A 弯曲B 变形C 破损D 锈蚀

考题 单选题制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架()。A 各梁接触B 各部分干涉C 各部分接触D 碰触

考题 判断题制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处可以与底架各梁接触。A 对B 错