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喷油器喷油压力下降是什么原因及处理方法?


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考题 喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.启阀压力太高C.喷油器缝隙式滤器堵塞D.喷油器弹簧断裂

考题 喷射尾喷阶段是指()。 A、从喷油器开始供油到喷油器停止喷油B、从喷油泵停止供油到喷油器停止喷油C、从最大喷油压力到喷油器落座D、从最大供油压力到最大喷油压力

考题 喷油器喷油后压力调整,拧紧调压螺钉,则喷油压力()。A.下降B.增大C.不变D.以上都不是

考题 喷油器就车断油检查方法是:拔下某缸喷油器线束插头,发动机转速应立即下降,这表明该喷油器( )。A.喷油过量B.喷油量少C.喷油器堵塞D.工作正常

考题 通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的()。A、喷油压力B、喷油锥角C、喷油雾化D、停油干脆度

考题 瓦斯压力下降的原因及处理方法是什么?

考题 喷油器弹簧折断会造成()A、启阀压力降低B、雾化质量下降C、喷油提前D、以上都是

考题 喷油器喷油后压力调整,拧紧调压螺钉,则喷油压力()A、下降B、增大C、不变D、以上都不是

考题 柴油发动机动力性下降的原因有()。A、喷油器喷油压力过高B、机油压力过低C、气缸压力下降D、柴油滤清器堵塞E、喷油器打不开导致不喷油

考题 喷油器前渗后滴,可能的原因是()。A、针阀偶件磨损或柴油太脏B、喷油不正时C、喷油压力太高D、喷油压力太低

考题 出油阀的减压环带的作用是()A、提高喷油压力B、使喷油器立即停止喷油C、提高喷油器喷油压力

考题 影响柴油机喷油的油束特性的因素有:喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速,还有()A、喷雾锥角B、介质反压力C、油束射程D、雾化质量

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考题 若喷油器的调压弹簧过软,会使得()。A、喷油量过小B、喷油时刻滞后C、喷油初始压力过低D、喷油初始压力过高

考题 喷油器喷油很少或喷不出油的原因是什么?

考题 喷油器的试验与调整内容有:喷油器密封性的检查、喷油压力的试验与调整、喷雾质量的检查、()的检查。A、喷油角度B、滴油现象C、喷油时刻D、供油压力

考题 柴油机运转时,功率不足,排气管冒黑烟,检查喷油器,喷油器工作正常,造成排气管冒黑烟的原因是()A、喷油压力过高B、喷油压力过低C、高压泵损坏不喷油D、喷油压力正常

考题 喷油器的试验与调整内容有:喷油器密封性的检查,()的试验与调整,喷雾质量的检查,喷油角度的检查。A、喷油时间B、喷油角度C、喷油压力D、喷油数量

考题 喷油器就车断油检查方法是:拔下某缸喷油器线束插头,发动机转速应立即下降,这表明该喷油器()。A、喷油过量B、喷油量少C、喷油器堵塞D、工作正常

考题 单选题喷射尾喷阶段是指()。A 从喷油器开始供油到喷油器停止喷油B 从喷油泵停止供油到喷油泵停止喷油C 从最大喷油压力到喷油器落座D 从最大供油压力到最大喷油压力

考题 单选题闭式喷油器在针阀开启以后喷油压力的变化是()。A 保持启阀压力喷射而无变化B 因喷油器喷油使压力有所下降C 开始喷油压力很高,喷射后压力下降D 为了维持喷射要比启阀压力提高许多

考题 单选题出油阀的减压环带的作用是()A 提高喷油压力B 使喷油器立即停止喷油C 提高喷油器喷油压力

考题 单选题通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的()。A 喷油压力B 喷油锥角C 喷油雾化D 停油干脆度

考题 单选题喷油器喷油太早的主要原因是()。A 调节弹簧太紧B 启阀压力太高C 喷油器缝隙式滤器堵塞D 喷油器弹簧断裂

考题 问答题喷油器喷油很少或喷不出油的原因是什么?

考题 单选题柴油机扫气箱着火的原因有()。 Ⅰ.滑油压力下降 Ⅱ.冷却水不足,气缸过热 Ⅲ.喷油器雾化不良 Ⅳ.喷油定时过迟 Ⅴ.扫气箱污垢过多 Ⅵ.喷油器滴漏A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题喷油器弹簧折断会造成()A 启阀压力降低B 雾化质量下降C 喷油提前D 以上都是