考题
基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的,是为了减小()。
A、摩擦阻力B、转动力矩C、踏面磨耗D、黏着力
考题
隔离开关所有转动部分应涂以适合当地气候的润滑脂，设备接线端子应涂以薄层电力复合脂。()此题为判断题(对，错)。
考题
根据《高压开关柜验收规范》，开关柜本体外观，应检查各转动部分应（）A涂以润滑脂B涂以碳粉C涂以石墨D涂以油漆
考题
基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的，是为了减小摩擦（），使基础制动装置作用灵活，提高制动效率，同时可防止锈蚀，延长零部件的使用寿命。A、阻力B、阻碍C、阻抗D、阻挠
考题
鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。
考题
基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的，是为了减小（），使基础制动装置作用灵活，提高制动效率，同时可防止锈蚀，延长零部件的使用寿命。
考题
有载调压切换装置的传动机构，其摩擦部分应涂以（）的润滑脂。A、任意品质；B、适合当地气候条件；C、价格最低；D、价格最高。
考题
NsSW型手制动机检查作用良好时，须打开注油孔塞，手制动机内部摩擦部位须涂润滑脂。
考题
基础制动装置中的各转动、滑动接触面及传动部的螺纹均须涂适量的（）或润滑油。A、7057硅脂B、89D制动缸脂C、II号低温润滑脂D、改性甲基硅油
考题
隔离开关所有转动部分应涂以适合当地气候的润滑脂，设备接线端子应涂以薄层电力复合脂。
考题
车钩缓冲装置组装时各配件摩擦面须涂（）润滑脂。A、油性B、干性C、润滑性D、固性
考题
货车车钩缓冲装置组装时各零部件外露摩擦面须涂（）。A、白漆B、清漆C、润滑脂D、机油
考题
基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的是（）。A、减小摩擦阻力B、使基础制动装置作用灵活C、提高制动效率D、防止锈蚀
考题
安装鼓式制动器时，凸轮轴上不要涂太多润滑脂，否则会沾到摩擦片上，引起（）。A、制动跑偏B、制动失效C、制动打滑D、制动拖滞
考题
基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑油的目的，是为了减小（）。
考题
脚踏式制动机检修时，各转动部位须涂（）润滑脂。A、II型B、I型C、锂基脂D、二硫化钼
考题
手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。A、闸瓦B、基础制动装置C、制动缸D、三通阀
考题
在装配车轮制动器前，对各零件清洗检查后，并在凸轮，凸轮轴颈及支承销等运动件摩擦表面均匀涂（ ）。A、水B、润滑油C、润滑脂D、制动液
考题
鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩。
考题
隔离开关检修时，转动部分涂以适合当地气候的（）A、导电膏B、凡士林C、酒精D、润滑脂
考题
根据《高压开关柜验收规范》，开关柜本体外观，应检查各转动部分应涂以润滑脂
考题
单选题脚踏式制动机检修时，各转动部位须涂（）润滑脂。A
II型B
I型C
锂基脂D
二硫化钼
考题
单选题手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。A
闸瓦B
基础制动装置C
制动缸D
三通阀
考题
多选题基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的是（）。A减小摩擦阻力B使基础制动装置作用灵活C提高制动效率D防止锈蚀
考题
填空题基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑油的目的，是为了减小（）。
考题
单选题安装鼓式制动器时，凸轮轴上不要涂太多润滑脂，否则会沾到摩擦片上，引起（）。A
制动跑偏B
制动失效C
制动打滑D
制动拖滞
