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计算题；某加热炉烟道气分析：CO2=10.0%，O2=7.0%，CO=0.0%，求：该炉过剩空气系数？

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考题 有关加热炉过剩空气系数的概念,下列说法正确的是()。 A、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数B、烧油过剩空气系数略高于烧气时的过剩空气系数C、过剩空气系数每降低10%，一般可使炉子热效率提高3～3.5%D、过剩空气系数不可能大于1
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考题 过剩空气系数等同于加热炉烟道气的氧含量。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于加热炉过剩空气系数的说法,下列叙述错误的是()。 A、进入炉膛的理论空气量与实际空气量之比叫做加热炉过剩空气系数B、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数C、通常烧燃料油时过剩空气系数为1.3左右D、通常烧燃料气时过剩空气系数为1.2左右
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考题 过剩空气系数的计算不需知道烟道气中CO2的含量。()
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考题 某加热炉的烟道分析数据是CO2：9.2%，O2：6.0%，求其过剩空气系数a？
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考题 计算题：已知某锅炉低温段空气预热器入口烟气中的过剩氧量的设计值为O2’=5.84％，该预热器后烟气中的过剩氧设计值为O2”=6.37％，求该预热器的设计漏风系数？
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考题 加热炉烟道气中氧含量高，造成（）。A、空气过剩系数小B、空气过剩系数大C、加热炉热效率降低D、加热炉热效率不变
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考题 某加热炉所用燃料组成C＝84%，H2＝12%，S＝3%，O2＝1%（重量百分比），试求当过剩空气系数a=1.4时所需的实际空气用量。
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考题 加热炉烟气分析如下：CO2=10.0%、O2=7.0%、CO=0，燃料的理论空气量为14.5kg/kg燃料，求过剩空气系数和实际空气用量。
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考题 加热炉过剩空气系数过大是风门及烟道挡板开度大造成的。
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考题 已知烟气分析中：O2=4.0%，CO2=10.0%，CO=0%，求过剩系数？
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考题 计算题：已知：烟气分析CO2=10%，O2=9.0%，CO=0%，求过剩空气系数。
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考题 加热炉炉管氧化爆皮通常是（）。A、由于加热炉过剩空气系数过高B、由于加热炉过剩空气系数过低C、与加热炉过剩空气系数无关D、由于加热炉燃烧不充分
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考题 怎样根据烟气分析，进行加热炉调节？CO2=8%，O2=5.0%，CO=0.5%分析存在问题，原因及处理办法？
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考题 加热炉炉管氧化剥皮的原因通常是（）。A、由于加热炉过剩空气系数过低B、由于加热炉过剩空气系数过高C、与加热炉过剩空气系数无关
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考题 加热炉过剩空气系数偏小，下列说法正确的是（）A、导致不完全燃烧B、烟道气中带有COC、如果因外部空气接触，可能导致二次燃烧D、烟道气中H2S增加
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考题 计算题：某加热炉燃料消耗为43.3t/h，过剩空气系数为1.38，已知火嘴的过剩空气系数为1.15，理论上每千克燃料燃烧所需空气为11.6m3，请估算该加热炉的漏风量是多少？
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考题 计算题：制氢装置生产中，烟气分析数据如下：CO2%：40；O2%：10求此时的空气过剩系数。
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考题 关于加热炉过剩空气系数偏小，下列说法正确的是（）。A、导致不完全燃烧B、烟道气中带有COC、如果因外部空气接触，可能导致二次燃烧D、烟道气中H2S增加
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考题 加热炉烟气的主要检测分析项目为（）。A、CO、CO2、SO2含量B、CO、CO2含量C、CO、CO2、O2含量D、CO、CO2、SO2、O2含量
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考题 一加热炉用空气（含O20.21，N20.79）燃烧天然气（不含O2与N2）。分析燃烧所得烟道气，其组成的摩尔分数为CO20.07，H2O0.14，O20.056，N20.734。求每通入100m3、30℃的空气能产生多少m3烟道气？烟道气温度为300℃，炉内为常压。
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考题 计算题：某加热炉烟道气分析：CO2=10.0%，O2=7.0%，CO=0.0%理论空气量L0=14.5公斤空气/公斤燃料，由此计算出其过剩空气系数为1.46，请计算出实际入炉空气量为多少公斤？
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考题 某燃料气燃烧后烟气分析结果为co210.8%，o2为3.1%，试求过剩空气系数a？
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考题 计算题：已知，用焦炉煤气加热时，R=0.43，测得废气中O2为6%，CO2含量为16%，试分析空气过剩情况并分析怎样调整风量。
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考题 问答题一加热炉用空气（含O20.21，N20.79）燃烧天然气（不含O2与N2）。分析燃烧所得烟道气，其组成的摩尔分数为CO20.07，H2O0.14，O20.056，N20.734。求每通入100m3、30℃的空气能产生多少m3烟道气？烟道气温度为300℃，炉内为常压。
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考题 问答题某加热炉的烟道分析数据是CO2：9.2%，O2：6.0%，求其过剩空气系数a？
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考题 问答题某燃料气燃烧后烟气分析结果为co210.8%，o2为3.1%，试求过剩空气系数a？
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