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电力机车轮芯与车轴装配是采用注油压装。


参考答案

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考题 车轴和轮心热装后,要用扭转试验检查其装配质量() 此题为判断题(对,错)。

考题 轮心与车轴的压装部分叫轮辋() 此题为判断题(对,错)。

考题 电力机车轮芯与车轴注油压装的油压各车型是不同的() 此题为判断题(对,错)。

考题 电力机车轮芯与车轴装配是采用注油压装() 此题为判断题(对,错)。

考题 电力机车轮芯与车轴装配可以采用加热法装配() 此题为判断题(对,错)。

考题 电力机车轮对的轮心与车轴的过盈量越小越好() 此题为判断题(对,错)。

考题 电力机车轮对轮与轴的装配应采用的装配方法是()oA、分组装配法B、完全互换法C、修配法D、调整法

考题 电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体装配的配合斜面部分用()塞尺检查,不允许贯通。

考题 电力机车轮芯与车轴装配是釆用注油压装。

考题 电力机车轮芯与车轴注油压装的油压各车型是不同的。

考题 电力机车轮对轮与轴的装配应采用的装配方法是()。A、分组装配法B、完全互换法C、修配法D、调整法

考题 电力机车轴箱内零部件按工艺要求采用的装配方法是()。A、分组装配法B、完全互换法C、修配法

考题 电力机车轴箱内零件按工艺要求应采用的装配方法是()。A、分组装配法B、完全互换法C、修配法D、调整法

考题 由于韶山8电力机车车轴的水平定位困难较大,采用()工艺组装轮对。A、液化B、轮心冷装C、轮心热套D、轮毂热装

考题 电力机车轮芯与车轴装配可以采用加热法装配。

考题 计算题:东风4型内燃机车车轴与轮心公称直径均为160mm,采用热胀法装配,若允许过盈量为0.2mm,在 室温为20℃的环境条件下装配,试求轮心最低要加热到多少度时方可装配?

考题 车轴和轮心热装后,要用()检查其装配质量。A、台架试验B、扭转试验C、拉伸试验D、反压试验

考题 欲装配紧配合之轮与轴,常使用何种机具()。A、油压压床B、手钳C、錾子D、拔轮器

考题 ()热装后,要用反压试验检查其装配质量。A、车钩B、车轴C、车架D、轮心

考题 SS9G型电力机车轮对组装采用注油压装,注油压力控制在98~147MPa之间。

考题 轮心与车轴的组装采用热套方法。

考题 轮心与车轴的组装采用冷压装方法。

考题 韶山8型电力机车轮对组装时采用注油压装,注油油压应在()。A、47~98MPaB、98~147MPaC、147~198MPaD、198~247MPa

考题 欲装配紧配合之轮与轴,常使用()。A、油压压床B、手钳C、錾子D、拔轮器

考题 判断题SS9G型电力机车轮对组装采用注油压装,注油压力控制在98~147MPa之间。A 对B 错

考题 判断题轮心与车轴的组装采用冷压装方法。A 对B 错

考题 多选题()热装后,要用反压试验检查其装配质量。A车钩B车轴C车架D轮心