网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
判断题
列车中有动力的车轴所承载的车重与无动力的车轴所承载的车重之比称为动拖比。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “判断题列车中有动力的车轴所承载的车重与无动力的车轴所承载的车重之比称为动拖比。A 对B 错” 相关考题
考题 ()承载鞍型式须一致,各型承载鞍不得混装。 A.同一车轴B.同一车辆C.同一转向架D.同一车列
查看答案
考题 08－32型捣固车、WD－320型动力稳定车的车轴轴箱润滑脂为()脂。
查看答案
考题 动力集中式动车组相较动力分散式动车组而言,其动车轴重较大,对线路不利。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，均须整套报废。
查看答案
考题 交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内，外圈弹簧不等高结构，空车时仅外圈弹簧承载，重车时由内，外簧共同承载。
查看答案
考题 车辆总重与全车轴数之比，称为（）。A、比容系数B、自重系数C、每延米重D、轴重
查看答案
考题 半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，即挂车的总重量一部分由牵引车承受。其特点：本身无动力装置，与主车共同承载，依靠主车牵引行驶的车辆。
查看答案
考题 车轴所允许担负的最大重量，称为（）。A、车轴荷重B、轴重C、车轴载荷D、车轴载重
查看答案
考题 车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行退卸并报废。（）
查看答案
考题 列车中有动力的车轴所承载的车重与无动力的车轴所承载的车重之比称为动拖比。
查看答案
考题 按照动拖比分，列车动拖比小于1：3为动力集中；等于和大于1：1为动力分散。
查看答案
考题 （）承载鞍型式须一致，各型承载鞍不得混装。A、同一车轴B、同一车辆C、同一转向架D、同一车列
查看答案
考题 以内燃机为动力，齿轮为主要传动部件，通过离合器、变速箱、换向箱、车轴、齿轮箱等机构完成动力传递的轨道车称为机械传动式轨道车。
查看答案
考题 轨道动力稳定车的车轴齿轮箱全部为一级传动。
查看答案
考题 下列关于轴重的说法中正确的是（）。A、一根车轴的重量B、所有车轴的重量C、车轴所允许担负的最大重量与轮对自重之总和D、车轴的重量与轮对自重之总和
查看答案
考题 在轨道动力稳定车的动力传动系统中，柴油发动机、液力机械变速箱、分动齿轮箱、车轴齿轮箱之间均通过（）进行连接，以实现动力的传递。
查看答案
考题 轨道动力稳定车有四个车轴齿轮箱。
查看答案
考题 车辆的空重车调整装置，能使列车或车列运行中制动时车辆在（），从而保证制动过程的安全。A、空车状态时制动力大些，重车状态时制动力小些B、空车状态时制动力小些，重车状态时制动力大些C、空车状态时制动力不变，重车状态时制动力小些D、空车状态时制动力大些，重车状态时制动力不变
查看答案
考题 车辆总重与全车轴数之比，称为（）。A、比容系数B、自重系数C、每延米载荷D、轴重
查看答案
考题 轴重是为使每一车轴加在线路上的重量不超过线路强度所规定的吨数。
查看答案
考题 动力因数是指单位车重分所摊到的剩余（）。
查看答案
考题 单选题（）承载鞍型式须一致，各型承载鞍不得混装。A 同一车轴B 同一车辆C 同一转向架D 同一车列
查看答案
考题 单选题车辆总重与全车轴数之比，称为（）。A 比容系数B 自重系数C 每延米载荷D 轴重
查看答案
考题 单选题车辆总重与全车轴数之比，称为（）。A 比容系数B 自重系数C 每延米重D 轴重
查看答案
考题 单选题车轴所允许担负的最大重量，称为（）A 车轴荷重B 轴重C 车轴载荷D 车轴载重
查看答案
考题 单选题下列关于轴重的说法中正确的是（）。A 一根车轴的重量B 所有车轴的重量C 车轴所允许担负的最大重量与轮对自重之总和D 车轴的重量与轮对自重之总和
查看答案
考题 判断题轴重是为使每一车轴加在线路上的重量不超过线路强度所规定的吨数。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷