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单选题
动力装置的基本性能指标中，既考虑了动力装置本身的性能，也考虑了船舶的航行特性的指标是（）
A
动力装置燃料消耗率
B
动力装置有效热效率
C
每海里燃油消耗量
D
主机燃料消耗率
参考答案
参考解析
解析：
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考题
选出下述不是船舶动力装置重量性能指标的项目。()
A、主机的相对重量αm(kg/t)B、装置的相对重量αz(kg/t)C、动力装置的单位重量GZ(kg/kW)D、动力装置的总重量GZ(kg)
考题
指出下述哪一项不是船舶动力装置的重量性能指标。()
A、主机的单位重量gm是指主机单位有效功率的重量B、主机的单位重量GZ是指主机单位有效功率的动力装置重量C、动力装置的总重量GZ是指动力装置各组成设各重量之和D、装置的相对重量αz是指动力装置总重量与船舶满载排水量之比
考题
从余热利用角度出发,计算船舶动力装置效率时总是选用火用效率,其原因是:()
A、所利用的热能和机械能是不等价的B、考虑了螺旋桨功率等值的热量C、它综合性的考虑了船舶热能的利用D、所利用的热能和机械能是等价的
考题
推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比可用来评价现代大功率柴油机船舶各类动力装置的经济性,其主要原因是考虑了:()
A、推进装置的燃料消耗B、废气余热的利用C、船舶能量利用率D、整个动力装置消耗的燃油
考题
选择有关动力装置基本性能指标正确的叙述:()
A、主机的单位重量是指船舶单位有效功率的重量B、装置的相对重量是指动力装置总重量与船舶满载排水量的比值C、机舱的面积饱和度是指每平方米机舱面积所分配动力装置重量D、机舱的容积饱和度是指每立方米容积所分配动力装置重量
考题
对船舶动力装置组成理解正确的是:()
A、保证船舶航向、停泊及装卸的是辅助系统B、用以处理船上油污及垃圾的设备为辅助装置C、凡是能产生能量的装置称为船舶动力装置D、使船舶克服阻力以某一航速航行的是主动力装置
考题
对动力装置基本性能参数理解正确的是:()Ⅰ、BZ和ηz是针对动力装置本身的经济性Ⅱ、仅ηz是针对动力装置本身的经济性Ⅲ、GN是考虑船舶航行特征的综合性指标Ⅳ、PR与航速的2次方成正比
A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
考题
动力装置的基本性能指标有:()Ⅰ、螺旋桨推功率Ⅱ、船舶有效功率Ⅲ、动力装置单位重量和相对重量Ⅳ、机舱饱和度Ⅴ、动力装置燃油消耗率和有效热效率Ⅵ、每海里燃油消耗量和船舶日耗油量
A、Ⅰ~ⅤB、Ⅲ~ⅥC、Ⅱ~ⅥD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
考题
从余热利用角度出发，计算船舶动力装置效率时总是选用火用 效率，其原因是：A.所利用的热能和机械能是不等价的B.考虑了螺旋桨功率等值的热量C.综合性地考虑了船舶热能的利用D.所利用的热能和机械能是等价的
考题
单选题船舶动力装置效率计算方法中以火用效率的计算方法最合理，其原因是（）A
所利用的热能和机械能是不等价的B
考虑了螺旋桨功率等值的热量C
它综合性的考虑了船舶热能的利用D
所利用的热能和机械能是等价的
考题
单选题对船舶动力装置组成理解正确的是（）。A
保证船舶航向、停泊及装卸的是辅助系统B
用以处理船上油污及垃圾的设备为辅助装置C
凡是能产生能量的装置称为船舶动力装置D
使船舶克服阻力以某一航速航行的是主动力装置
考题
单选题选择有关动力装置基本性能指标正确的叙述是（）。A
主机的单位重量是指船舶单位有效功率的重量B
装置的相对重量是指动力装置总重量与船舶满载排水量的比值C
机舱的面积饱和度是指每平方米机舱面积所分配动力装置重量D
机舱的容积饱和度是指每立方米容积所分配动力装置重量
考题
单选题以下关于船舶动力装置的说法中，错误的是（）。A
随着造船工业的发展和进步，“轮机”一词所包含的内容扩大了B
“船舶动力装置”所包含的内容与“轮机”基本相同C
“轮机”仅是推进设备的总称D
“船舶动力装置”是船舶的心脏
考题
单选题对动力装置基本性能参数理解正确的是（）。 Ⅰ．bz和是针对动力装置本身的经济性； Ⅱ．仅是针对动力装置本身的经济性； Ⅲ．Gn是考虑船舶航行特征的综合性指标； Ⅳ．PR与航速的2次方成正比。A
Ⅰ+ⅢB
Ⅱ+Ⅲ+ⅣC
Ⅱ+ⅢD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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