网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
单选题
船尾线形斜流效应横向力与（）有关。
A
螺旋桨转速
B
船尾形状
C
船
D
船尾形状、船速、螺旋桨转速
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “单选题船尾线形斜流效应横向力与（）有关。A 螺旋桨转速B 船尾形状C 船D 船尾形状、船速、螺旋桨转速” 相关考题
考题
关于尾流(排出流)横向力,下列说法不正确的是( )。
A、尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大B、螺旋桨远离船体，尾流螺旋性效应横向力减小或不存在C、U形船尾大于V形船尾D、螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显
考题
双桨船的推力偏心效应横向力与船舶的长宽比有关,即.
A、长宽比大的船舶，推力偏心效应横向力较大B、长宽比小的船舶，推力偏心效应横向力较小C、长宽比小的船舶，推力偏心效应横向力较大D、以上说法都错误
考题
当两螺旋桨以不同工况工作时，在分水踵的两侧(含船尾部)或是舵叶两侧产生压力差而出现横向力，该横向力称为( )。A.分水效应横向力B.尾流螺旋性效应横向力C.船尾线形斜流效应横向力D.推力偏心效应横向力
考题
下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响，叙述正确的是：A. 正车时，该横向力推船首顺斜流偏转B. 正车时，该横向力推船尾顺斜流偏转C. 倒车时，该横向力推船尾顺斜流偏转D. B\C正确
考题
右旋单车船在静止中倒车，船首发生向右偏转，是由于______的作用结果。A.沉深横向力和排出流横向力B.沉深横向力伴流横向力C.排出流横向力和伴流横向力D.沉深横向力、伴流横向力和排出流横向力
考题
右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下______。A.伴流横向力使船首左转，排出流横向力使船首右转B.伴流横向力使船首右转，排出流横向力使船首右转C.伴流横向力使船首左转，排出流横向力使船首左转D.伴流横向力使船首右转，排出流横向力使船首左转
考题
下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响，叙述正确的是（）A、正车时，该横向力推船首顺斜流偏转B、正车时，该横向力推船尾顺斜流偏转C、倒车时，该横向力推船尾顺斜流偏转D、B/C正确
考题
单选题单车船静止中倒车，螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为：（）.A
伴流横向力＞沉深横向力＞排出流横向力B
沉深横向力＞伴流横向力＞排出流横向力C
排出流横向力＞沉深横向力＞伴流横向力D
伴流横向力＞排出流横向力＞沉深横向力
考题
单选题关于螺旋桨横向效应说法正确的是：（） Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨，前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB
Ⅱ、Ⅲ、ⅣC
Ⅱ、ⅢD
Ⅳ
考题
单选题双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。 Ⅰ.艉流螺旋性效应横向力； Ⅱ.推力偏心效应横向力； Ⅲ.分水踵效应横向力A
Ⅰ、ⅡB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
考题
单选题关于螺旋桨排出流横向力产生的原因，下述说法正确的是（）。 Ⅰ．进车与倒车均因伴流的上大下小； Ⅱ．进车与倒车均因伴流的上小下大； Ⅲ．进车与倒车均因船尾的上肥下瘦； Ⅳ．倒车时因船尾的上肥下瘦。A
Ⅰ、ⅣB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅳ
考题
单选题螺旋桨沉深横向力的产生的根本原因是（）。A
伴流的影响B
滑失C
螺旋桨接近水面工作D
船尾线型斜流
热门标签
最新试卷
