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单选题
地铁高架段当风力持续达（）级时，相关区段立即扣停列车，原则上将列车扣停在车站，同时启动高架、地面线路停运申请程序，组织具备运行条件的其他区段维持运营。
A

7

B

8

C

9

D

10

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考题 车站值班员（列车调度员）接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门（电气化区段还应通知供电部门）处理。此题为判断题(对，错)。
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考题 地铁高架段当风力持续达()级时,相关区段立即扣停列车,原则上将列车扣停在车站,同时启动高架、地面线路停运申请程序,组织具备运行条件的其他区段维持运营。 A.7B.8C.9D.10
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考题 驻站联络员与现场防护员联系中断时，立即报告车站值班员，在列车邻站开出（通过）前仍联系不上现场防护员时立即通知车站值班员扣停列车。
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考题 需组织旅客疏散时，必须扣停邻线列车
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考题 车站发生火灾时，如行调来不及扣停后续列车，则提醒其组织列车（）火灾车站。A、到站清客B、限速不停站通过C、区间清客D、退回
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考题 《地震救援应急预案》启动Ⅱ级响应后，行车调度组织司机限速（）km/h运行，加强线路安全情况监控瞭望，视情况将列车扣停于前方车站。A、15B、25C、30D、40
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考题 当运营中，接到气象台发布的风力超过九级的报警，行车调度立即通知列车慢速运行至就近前方站后清客，并向相关区段下达停运指令，组织高架区段列车驶离。在地下有条件区段可组织（）运行。
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考题 地铁高架段当风力持续达（）级时，相关区段立即扣停列车，原则上将列车扣停在车站，同时启动高架、地面线路停运申请程序，组织具备运行条件的其他区段维持运营。A、7B、8C、9D、10
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考题 运营期间需组织电客车出入车辆段时，行调必须（）有影响的列车方可组织列车出入车辆段。A、跳停B、扣停C、口头通知D、发布调令通知
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考题 接到市防汛台Ⅰ级或Ⅱ级响应要求时，根据风情信息，OCC指挥落实高架、地面线路列车采取（）等调整措施，确保行车安全。A、手动驾驶B、自动驾驶C、限速运营D、停运
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考题 关于扣车规定，说法正确的是（）。A、当行调需扣车时，在HMI上操作或通知车站操作，并通知司机和车站B、取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳C、当因故无法取消扣车时，列车按照行调命令出站D、当信号系统故障不具备扣车功能，行调需扣车时，可直接给司机发令
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考题 当信号系统故障导致无法监控部分或全部线路运行情况时，行调应立即将故障影响范围内所有列车扣停在车站。
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考题 原则上列车（），行车值班员不应进行扣车作业。A、启动后B、跳停时C、到站停稳D、进站前
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考题 需组织旅客疏散时，司机立即向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理。
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考题 发现危及安全时，防护人员应（）A、经汇报同意后拦停或通知值班员（调度员）扣停列车B、果断拦停或通知值班员（调度员）扣停列车C、通知值班员（调度员）扣停列车
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考题 大风报警解除时，高架区段组织列车（）后恢复运营。
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考题 《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》（上铁运〔2015〕195号）规定：如需向地面疏散时，列车长应通知司机，司机立即汇报车站值班员、列车调度员，要求扣停邻线列车，列车长得到司机邻线列车已扣停的通知后，方可组织旅客向地面安全地带疏散。
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考题 单选题《地震救援应急预案》启动Ⅱ级响应后，行车调度组织司机限速（）km/h运行，加强线路安全情况监控瞭望，视情况将列车扣停于前方车站。A 15B 25C 30D 40
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考题 判断题当信号系统故障导致无法监控部分或全部线路运行情况时，行调应立即将故障影响范围内所有列车扣停在车站。A 对B 错
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考题 判断题需组织旅客疏散时，司机立即向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理。A 对B 错
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考题 填空题当运营中，接到气象台发布的风力超过九级的报警，行车调度立即通知列车慢速运行至就近前方站后清客，并向相关区段下达停运指令，组织高架区段列车驶离。在地下有条件区段可组织（）运行。
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考题 多选题接到市防汛台Ⅰ级或Ⅱ级响应要求时，根据风情信息，OCC指挥落实高架、地面线路列车采取（）等调整措施，确保行车安全。A手动驾驶B自动驾驶C限速运营D停运
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考题 判断题《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》（上铁运〔2015〕195号）规定：如需向地面疏散时，列车长应通知司机，司机立即汇报车站值班员、列车调度员，要求扣停邻线列车，列车长得到司机邻线列车已扣停的通知后，方可组织旅客向地面安全地带疏散。A 对B 错
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考题 判断题南京地铁一号线一期工程高架及地面车站支持地铁运行设置的机电设备均采取地铁行进开、停运时关停的控制管理方式。A 对B 错
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考题 多选题原则上列车（），行车值班员不应进行扣车作业。A启动后B跳停时C到站停稳D进站前
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考题 多选题关于扣车规定，说法正确的是（）。A当行调需扣车时，在HMI上操作或通知车站操作，并通知司机和车站B取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳C当因故无法取消扣车时，列车按照行调命令出站D当信号系统故障不具备扣车功能，行调需扣车时，可直接给司机发令
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考题 单选题运营期间需组织电客车出入车辆段时，行调必须（）有影响的列车方可组织列车出入车辆段。A 跳停B 扣停C 口头通知D 发布调令通知
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