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发现危及安全时,防护人员应()

  • A、经汇报同意后拦停或通知值班员(调度员)扣停列车
  • B、果断拦停或通知值班员(调度员)扣停列车
  • C、通知值班员(调度员)扣停列车

参考答案

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考题 作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发出停车指令。

考题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应如何处理?

考题 防护人员发现施工负责人对防护工作安排不到位或有不妥时,有权提出,如危及安全时可进行(),如施工负责人不予纠正时,可逐级或直接向段汇报。

考题 施工作业人员应遵守的从业义务有( )。 A、 使用劳动防护用品 B、 接受安全生产培训 C、 发现事故隐患立即报告 D、 发生危及人身安全的事故时先进行抢救 E、 为自己购买从业保险

考题 发现人员失联时,应第一时间向安全防护组报告。

考题 当发现危及作业安全时,现场作业人员及时关闭驼峰信号。

考题 "发生危及行车安全的险情时,应坚持()的原则。"A、先防护、后处理”B、先处理、后防护”C、边处理、边防护”

考题 发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告()或(),危及行车安全时应立即采取防护措施并向()报告。

考题 发现营业线故障危及行车安全时,应怎样做?

考题 《铁路技术管理规程》规定电务人员发现设备故障危及行车和人身安全时应如何办理?

考题 线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告工长或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。

考题 电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应怎么办?

考题 安全监护人员发现危及行车安全时怎么办?

考题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。

考题 铁路职工或其它人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应如何处理?

考题 安全监督检查人员进行全过程监督,发现危及行车安全时应责令施工单位立即改正,填发“施工安全整改通知书。

考题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即()和以停车手信号防护,还应迅速通知就近()和(),并采取紧急措施修复();如不能立即修复时,应()或限速运行。

考题 检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时,应立即设防护,派人看守,必要时应拦停列车。

考题 判断题线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告工长或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。A 对B 错

考题 判断题检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时,应立即设防护,派人看守,必要时应拦停列车。A 对B 错

考题 填空题发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告()或(),危及行车安全时应立即采取防护措施并向()报告。

考题 问答题铁路职工或其它人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应如何处理?

考题 问答题《铁路技术管理规程》规定电务人员发现设备故障危及行车和人身安全时应如何办理?

考题 问答题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应如何处理?

考题 填空题作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发出停车指令。

考题 问答题安全监护人员发现危及行车安全时怎么办?

考题 填空题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即()和以停车手信号防护,还应迅速通知就近()和(),并采取紧急措施修复();如不能立即修复时,应()或限速运行。

考题 单选题巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告工长或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和()报告。A 工区B 车间C 工务段调度D 列车司机