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判断题
超高速行驶,转向离心力增大、惯性冲击力减小。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 发动机前置前轴驱动的轿车,在弯道上起步加速行驶时,由于前轮驱动力的逐渐增大,则该车前轮的侧偏刚度( )。A.逐渐增大B.不足转向量逐渐减小 C . 逐渐减小C.不足转向量逐渐增大

考题 汽车转向行驶中,受到离心力的作用,会使左右轮随的重量发生变化,转向外侧的车轮负荷增大,内侧的车轮负荷减小,汽车就会出现()。A、附着力B、侧翻力C、侧阻力D、滑转力

考题 主销内倾角的作用:①使前轮转向轻便,并减小汽车行使时路面通过车轮传给转向机构的冲击力;②可增大转向轮的()。

考题 对于焚硫炉使用的磺枪,如果设计雾化角变大,对液体硫磺雾化的影响,下列表述正确的是()。A、离心力减小,雾化质量下降B、离心力增大,雾化质量下降C、离心力减小,雾化质量提高D、离心力增大,雾化质量提高

考题 车辆超高速行驶的害处是()。A、制动距离延长B、转向离心力增加C、行驶偏向D、过拱形路面时出现失重现象E、惯性冲击力加大

考题 超高速行驶,转向离心力增大、惯性冲击力减小。

考题 主销内倾角的作用是:使前轮自动回正、使转向操纵轻便、减小转向盘上的冲击力。

考题 后轮侧滑缓解了车辆转向角速度,其离心力因后轮侧滑而减小。

考题 超速开车的危害有:()。A、转弯时离心力增大,易发生横向侧翻B、在凹形地段产生“加重”现象C、制动距离减小D、增大制动时的冲击力

考题 关于地面重力及其纬度分布正确的是()A、地面重力是地球引力与地球自转的惯性离心力之合力B、地面上的重力自赤道向两极减小C、惯性离心力自赤道向两极增大D、地面重力自赤道向两极减小

考题 当车辆通过曲线时,车辆的各部将产生向外偏离的作用力,即()。A、冲击力B、扭曲力C、惯性力D、离心力

考题 车辆超高速行驶对行车安全的影响有()A、转向离心力增加B、制动距离增长C、过拱形路面出现失重现象D、惯性冲击力加大、制动侧滑

考题 在平曲线上设置超高可以()A、减小离心力B、增大离心力C、抵消部分离心力D、使离心力随超高率的增大而减小

考题 当车辆通过曲线时,车辆的各部分将产生向外甩的作用力,即()。A、离心力B、惯性力C、扭曲力D、冲击力

考题 减少激振力的途径是()因不平衡而引起的离心力及冲击力。A、减小回转零件B、增大夹具C、增大回转零件D、增大刀口

考题 车辆在断面弯道内侧行驶,会使()。A、离心力增大,车重压力增大B、离心力增大,车重压力增小C、离心力减小,车重压力增大D、离心力减小,车重压力减小

考题 车辆超载的危害是()。A、加速了车辆磨损B、增加了车辆行驶惯性C、降低了车辆行驶安全系数D、碰撞时增加了冲击力

考题 汽车转向行驶中,受到离心力的作用,会使左右轮承受的重量发生变化,转向外侧的车轮负荷增大,内侧的车轮负荷减小,汽车行驶速度越高则()越大,车辆发生侧倾的危险性就越高。A、惯性力B、离心力C、滚动阻力D、空气阻力

考题 超速行驶,由于车速高,汽车转向时的离心力增加,所受的横向力减小。

考题 判断题超高速行驶,转向离心力增大、惯性冲击力减小。A 对B 错

考题 单选题关于船舶的附加质量和附加惯性矩的大小,下述正确的是:()A 随着水深的变浅,附加质量增大,附加惯性矩减小B 随着水深的变浅,附加质量减小,附加惯性矩减小C 随着水深的变浅,附加质量减小,附加惯性矩增大D 随着水深的变浅,附加质量增大,附加惯性矩增大

考题 多选题车辆超高速行驶的害处是()。A制动距离延长B转向离心力增加C行驶偏向D过拱形路面时出现失重现象E惯性冲击力加大

考题 单选题关于地面重力及其纬度分布正确的是()A 地面重力是地球引力与地球自转的惯性离心力之合力B 地面上的重力自赤道向两极减小C 惯性离心力自赤道向两极增大D 地面重力自赤道向两极减小

考题 多选题车辆超高速行驶对行车安全的影响有()A转向离心力增加B制动距离增长C过拱形路面出现失重现象D惯性冲击力加大、制动侧滑

考题 多选题超速开车的危害有:()。A转弯时离心力增大,易发生横向侧翻B在凹形地段产生“加重”现象C制动距离减小D增大制动时的冲击力

考题 单选题当车辆通过曲线时,车辆的各部将产生向外偏离的作用力,即()。A 冲击力B 扭曲力C 惯性力D 离心力

考题 单选题过度的不足转向会使汽车转弯时行驶阻力()A 增大B 不变C 减小

考题 单选题车辆在断面弯道内侧行驶,会使()。A 离心力增大,车重压力增大B 离心力增大,车重压力增小C 离心力减小,车重压力增大D 离心力减小,车重压力减小