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单选题
接触网修复送电后,要观察( )趟车,确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。
A

5—6

B

3—4

C

1—2

D

以上答案都不对


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当发生接触网故障或异常,抢修人员登乘动车组赶赴现场处置完毕上车后,随车机械师关闭车门并确认后通知司机。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:送电后抢修组即可撤离。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:送电后要观察()趟车,确认运行正常后抢修组方准撤离。 A.1-2B.2-3C.3-4D.4-5

考题 《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:送电后要观察1-2趟车,确认运行正常后抢修组方准撤离。() 此题为判断题(对,错)。

考题 抢修完毕,设备恢复正常后,经网管或者运转室值班人确认后,设备运行良好,方可撤离现场。此题为判断题(对,错)。

考题 配电抢修工作流程()A、【派发抢修工单】-【接收抢修工单】-【现场巡查,提出抢修方案】-【抢修准备】-【故障抢修】-【恢复送电】B、【接收抢修工单】-【派发抢修工单】-【现场巡查,提出抢修方案】-【抢修准备】-【故障抢修】-【恢复送电】C、【接收抢修工单】-【现场巡查,提出抢修方案】-【派发抢修工单】-【抢修准备】-【故障抢修】-【恢复送电】D、【派发抢修工单】-【接收抢修工单】-【抢修准备】-【现场巡查,提出抢修方案】-【故障抢修】-【恢复送电】

考题 高速铁路接触网故障抢修要遵循“先行供电”“()”和“先通一线”的基本原则A、先通后复B、先行送电C、安全第一D、人身首位

考题 故障抢修要遵循先抢通、后修复的原则

考题 客户报修一户故障,抢修人员现场抢修结束后,存在再次停电情况(恢复供电后的24小时内),符合下列哪些判定点则可派发投诉工单()。A、确认客户有投诉意愿B、确认抢修已经结束C、确认为故障修复后24小时内再次停电D、无历史工单以客户表述为准

考题 普速铁路接触网作业中,工作领导人要确认(1)作业命令,确认全部地线接挂,行车防护做好,通知各小组负责人(2)作业;作业(3),确认(4)已撤离至安全地带后,通知撤除地线;确认所有人员机具撤离后,具备(5)开通条件后通知销令。(2)处应选()。A、送电B、开始C、结束D、停电

考题 接触网修复送电后,要观察( )趟车,确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。A、5—6B、3—4C、1—2D、以上答案都不对

考题 抢修完毕,事故现场指挥人必须确认设备符合供电行车条件,方可将设备投入试运行,经确认供电运行正常,尤其是大负荷情况下无异常,并报经电调同意后,方准撤离事故现场。

考题 抢修故障要做到:一准(拟订方案准确),两齐(人员、工具材料齐),两快(出动快、修复快),一总结(故障抢修后的总结)。

考题 普速铁路接触网故障抢修(以下简称故障抢修)要遵循“先通后复”和“先通一线”,“先行供电”的原则。

考题 出动救援列车进行事故抢修,救援结束后,供电人员须得到救援列车主任书面通知,确认()已撤离安全地带后,方可办理送电手续。A、人员B、机具C、材料D、抢修车辆

考题 线路开通后,现场接触网抢修组应安排人员登乘巡视检查,有条件的应在线路栅栏外观察1~2趟车,检查列车通过故障区段情况,确认供电设备运行正常后报告(),取得同意后抢修人员方准撤离。A、行车调度员B、供电调度员C、供电处D、相关车站

考题 抢修作业结束后,应具备( )要求,方准申请送电、开通线路。A、对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查B、确认没有侵入机车车辆限界C、受电弓动态包络线的情况D、确认符合供电、行车条件

考题 抢修完毕,设备恢复正常后,经网管或者运转室值班人确认后,设备运行良好,方可撤离现场。

考题 下列关于强送电的说法正确的是()A、试运行线路、已发现有明显故障或缺陷的线路不得强送电B、有带电作业工作的线路,应先终止带电作业工作,待确认现场工作人员撤离后,才能强送电C、串联有变压器的线路,应切除变压器后才能强送电D、全电缆线路正常情况下重合闸退出,故障跳闸后,不强送

考题 依据《国家电网公司95598客户服务六项业务分类》相关规定,反映该地点出现电力故障,报修后抢修人员到现场恢复供电后,故障现场仍有安全隐患,派发投诉—停送电投诉—抢修服务—抢修质量。

考题 客户报修多户故障,抢修人员现场抢修结束后,存在再次停电情况(恢复供电后的24小时内),符合下列哪些判定点则可派发投诉工单()。A、确认客户有投诉意愿B、确认抢修结束后故障未修复或故障修复后24小时内再次停电C、确认提供客户编号D、确认客户主动提及人员问题

考题 单选题线路开通后,现场接触网抢修组应安排人员登乘巡视检查,有条件的应在线路栅栏外观察1~2趟车,检查列车通过故障区段情况,确认供电设备运行正常后报告(),取得同意后抢修人员方准撤离。A 行车调度员B 供电调度员C 供电处D 相关车站

考题 判断题抢修完毕,事故现场指挥人必须确认设备符合供电行车条件,方可将设备投入试运行,经确认供电运行正常,尤其是大负荷情况下无异常,并报经电调同意后,方准撤离事故现场。A 对B 错

考题 多选题出动救援列车进行事故抢修,救援结束后,供电人员须得到救援列车主任书面通知,确认()已撤离安全地带后,方可办理送电手续。A人员B机具C材料D抢修车辆

考题 单选题接触网修复送电后,要观察( )趟车,确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。A 5—6B 3—4C 1—2D 以上答案都不对

考题 单选题高速铁路接触网故障抢修要遵循“先行供电”“()”和“先通一线”的基本原则A 先通后复B 先行送电C 安全第一D 人身首位

考题 判断题抢修完毕,设备恢复正常后,经网管或者运转室值班人确认后,设备运行良好,方可撤离现场。A 对B 错

考题 多选题抢修作业结束后,应具备( )要求,方准申请送电、开通线路。A对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查B确认没有侵入机车车辆限界C受电弓动态包络线的情况D确认符合供电、行车条件