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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:送电后抢修组即可撤离。()
此题为判断题(对，错)。
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:两条馈线间的绝缘锚段关节抢修后不能保证绝缘要求的可将其短接。()要注意保证电气连接可靠,回路畅通。()
此题为判断题(对，错)。
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:在铁路局(供电段)设备分界附近发生故障时,相邻的铁路局(供电段)应积极协助抢修,在参加抢修中服从故障所在铁路局供电调度员和抢修指挥人员的指挥。()
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的基本原则,以最快的速度设法先行供电、疏通线路并及早恢复设备正常的技术状态。()
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导,建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组,建立健全应急抢修机制,供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织。()
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网抢修车辆不应按救援列车办理。抢修车辆出动前,供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员,列车调度员应优先放行,使之迅速到达故障现场。()
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:变电所馈线断路器跳闸重合失败后,为避免扩大故障范围,在未确认符合供电和行车条件,作业人员未撤至安全地带时,不准盲目强送电。()
此题为判断题(对，错)。
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:供电段应设置抢修基地,配备接触网抢修车列。每组接触网抢修车列由放线车、轨道吊车各1台,平板车、综合检修作业车各2台组成。()
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:每个接触网工区应以比较熟练的工人为骨干组成抢修组,抢修组现场负责人由工长或安全技术等级不低于四级的人员担当,组内应明确分工,有准备材料工具的人员、防护人员、驻站联络员、网上作业人员和地面作业人员等。()
此题为判断题(对，错)。
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:为满足铁路运输需要,必须强化接触网抢修基地建设,纳入铁路应急救援体系规划。()
此题为判断题(对，错)。
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