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判断题
自阀手柄置于运转位时,单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 JZ-7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。 A、主阀B、副阀C、作用阀D、中继阀

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄运转位直接移至取柄位,换端后自阀手柄取柄位移回运转位,机车产生()。 A、紧急制动B、缓解C、常用制动D、溜逸

考题 JZ-7型空气制动机使用单阀、自阀操纵,机车制动、缓解均不良,为()故障。 A、中继阀B、作用阀C、分配阀D、变向阀

考题 JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。A、中继阀B、作用阀C、分配阀

考题 电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄由运转位移置于制动位,下面四个部件中,不产生动作的部件是()。A、紧急阀B、电动放风阀C、中继阀D、分配阀

考题 自阀、单阀手柄在运转位,分配阀作用部应在()位置。A、缓解位B、缓供给位C、中立位D、全供给位

考题 JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,可判断为()故障。A、中继阀B、作用阀C、分配阀

考题 更换机车闸瓦时应关闭相应制动缸塞门,然后将单阀置于()。A、过充位B、缓解位C、运转位D、制动位

考题 单阀与直阀手柄都在运转位机车制动缸不能缓解的原因是什么?

考题 ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时,自阀应在()位置。A、缓解位B、运转位C、常用制动位D、非常制动位

考题 J2-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。A、中继阀B、作用阀C、分配阀

考题 机车不施行电阻时,电磁阀得不到电而不动作,处于常闭状态,用自阀操纵制动管减压或增压,分配阀能正常操纵作用阀,使机车得到制动与缓解。

考题 自阀在缓解位时,单阀在运转位,机车制动缸是()状态。A、缓解B、制动C、保持原来D、急制动

考题 自阀手柄置于运转位时,单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。

考题 非操纵端自阀手柄误置运转位时,当操纵端自阀实施制动时,操纵端中继阀会()

考题 单选题自阀在缓解位时,单阀在运转位,机车制动缸是()状态。A 缓解B 制动C 保持原来D 急制动

考题 单选题自阀、单阀手柄在运转位,分配阀作用部应在()位置。A 缓解位B 缓供给位C 中立位D 全供给位

考题 单选题当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。A 定转位B 手柄取出位C 最小减压位D 过充位

考题 单选题JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,可判断为()故障。A 中继阀B 作用阀C 分配阀

考题 单选题ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时,自阀应在()位置。A 缓解位B 运转位C 常用制动位D 非常制动位

考题 单选题JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。A 中继阀B 作用阀C 分配阀

考题 单选题当自动制动阀手柄置运转位置时中继阀呈缓解充气位,总风管3向制动管2充风至定压,当手柄置于过充位时,中继阀能使制动管得到比规定的压力高30~40Kpa,加快制动管的充气速度,自动制动阀手柄回到运转位时,制动管2的过充压力(),不会引起机车车辆的自然制动。A 慢慢消除B 慢速消除C 缓慢消除D 快速消除

考题 单选题J2-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。A 中继阀B 作用阀C 分配阀

考题 单选题更换机车闸瓦时应关闭相应制动缸塞门,然后将单阀置于()。A 过充位B 缓解位C 运转位D 制动位

考题 单选题机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,下列说法正确的是()。A 要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B 要将操纵端自动制动阀手柄置运转位;非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C 要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位;非操纵端自动制动阀手柄置运转位D 要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位

考题 填空题非操纵端自阀手柄误置运转位时,当操纵端自阀实施制动时,操纵端中继阀会()

考题 多选题机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,要将两端单独制动阀手柄均置运转位()。A非操纵端自动制动阀手柄置运转位B操纵端自动制动阀手柄置运转位C操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄D非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄