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单选题
根据雷达避碰转向示意图,对处于本船右舷30°到67.5°相对方位之间的来船,应:()
A

向右转向直到来船处于本船左舷20°以上

B

向右转向直到来船处于本船左舷30°以上

C

向右转向直到来船处于本船左舷10°以上

D

以上都不对


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考题 直航船独自采取避碰行动时,如属机动船交叉相遇,应避免对在本船左舷的船采取__________。A.向右转向B.向左转向C.减速D.加速

考题 互见中,两艘机动船处于交叉相遇势态,在形成碰撞危险前,有他船位于本船左舷的船舶________。A.可以采取任何行动B.应避免向左转向C.应保速保向D.应采取最有助于避碰的行动

考题 直航船独自采取避碰行动时,如属机动船相遇,应避免对在本船左舷的船采取________。A.向右转向B.向左转向C.减速D.加速

考题 本船在能见度不良的水域航行,仅凭雷达发现左正横前来船方位不变并构成碰撞危险,已知本船位于来船右正横前,两船若采取转向避碰措施,下列说法正确的是()。①本船只能向右转向;②来船不应向左转向;③本船不应向右转向;④本船可以向左转向A.①②B.③④C.②③D.②④

考题 根据《72国际海上避碰规则》,互见中,三艘机动船两两航向交叉相互驶近构成碰撞危险的,则().A、遵守交叉局面条款B、有两艘船在本船右舷的船给其他两艘船让路C、这是一种特殊情况,应执行责任条款D、遵守对遇局面条款

考题 单选题《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款的第一款要求船舶靠右行驶,是指:().A 只要求船舶靠右侧行驶即可B 应保持在水道中央线的右侧行驶即可C 不同吃水的船舶应根据水道的水深及本船的吃水来决定本船应行驶的区域D 尽量从他船的右舷追越

考题 单选题根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定,在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并断定正在形成紧迫局面,如采取转向措施,应避免:() Ⅰ、除对被追越船外,对正横前的船舶采取向右转向 Ⅱ、对正横或正横后的船舶采取背着他船转向 Ⅲ、对右正横的来船采取向右转向A ⅠB Ⅰ、ⅡC ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款的第一款要求船舶靠右行驶,是指:()A 只要求船舶靠右侧行驶即可B 应保持在水道中央线的右侧行驶即可C 不同吃水的船舶应根据水道的水深及本船的吃水来决定本船应驶的区域D 尽量从他船右舷追越

考题 单选题用雷达他船时,哪种动态变化容易从相对运动线上判明?()A 对本船正横附近的来船采取大幅度减速措施B 对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施C A、B都是D A、B都不是

考题 单选题直航船独自采取避碰行动时,如属机动船相遇,应避免对在本船左舷的船采取()A 向右转向B 向左转向C 减速D 加速

考题 单选题根据雷达避碰转向示意图(英国航海学会1970年)对本船左舷30°~67°来船推荐的转向避碰行动,下列说法正确的是()。 ①本船右转并通过来船船首; ②本船右转通过来船船尾; ③考虑来船会左转通过本船船首; ④考虑来船会右转通过本船船尾A ①③B ①④C ②③D ②④

考题 单选题本船在能见度不良的水域航行,本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险,下列说法正确的是()。 ①本船不应向左转向; ②考虑来船会向右转向,本船向右转向是协调的行动; ③如果来船向右转向,本船减速也会增大DCPA; ④如果来船向右转向,本船减速会减小DCPAA ①③B ①④C ①②③D ②③④

考题 单选题甲船已停车且不对水移动,雾中用雷达测得乙船在本船右舷040°方向,距离5海里,且方位不变,距离在变小,甲船应()。A 等乙船避让B 动车向右避让C 动车向左避让D 动车、并倒车

考题 判断题对处于本船右舷30°到67.5°相对方位之间的来船,应向右转向直到来船处于左30°以上。A 对B 错

考题 判断题对处于本船右舷67.5°到150°相对方位之间的来船,应向左转向使他船处于本船尾。A 对B 错

考题 单选题ARPA可提供的目标六个运动和避碰数据是()A 本船航向、航速、目标航向、航速、距离、方位B B、本船航向、航速、目标航向、航速、CPTCPAC C、目标相对航向、航速、距离、方位、CPTCPAD D、目标真航向、真航速、距离、方位、CPTCPA

考题 单选题用雷达观测时,哪种情况下转向行动容易从相对运动线上判明:()A 对本船正横附近的来船采取大幅度转向措施B 对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施C 对本船正横前的来船采取大幅度转向措施D 取决于两船的船速和会遇势态

考题 单选题雷达稳定跟踪目标过程中,本船机动时跟踪目标数据();本船机动完成后3分钟内,数据()。()A 能够用于避碰;不适于避碰B 能够用于避碰;适合避碰C 不能用于避碰;适合避碰D 不能用于避碰;不适于避碰

考题 单选题直航船独自采取避碰行动时,如处于机动船交叉相遇局面,应避免对在本船左舷的船采取:()A 向右转向B 向左转向C 减速D 加速

考题 单选题针对本船左舷正横以前的来船,本船向右转向避让后,DCPA增加,来船将从本船左舷()通过。A 船首B 船尾C 左舷D 右舷

考题 填空题对处于本船右舷()到()相对方位之间的来船,应向右转向直到来船处于左30° 以上。

考题 单选题针对本船右舷正横以前的来船,本船向右转向避让后,DCPA增加,来船将从本船()通过。A 船首B 船尾C 左舷D 右舷

考题 单选题互见中,两艘机动船处于交叉相遇势态,在形成碰撞危险前,有他船位于本船左舷的船舶()A 可以采取任何行动B 应避免向左转向C 应保速保向D 应采取最有助于避碰的行动

考题 单选题下列关于雷达避碰转向示意图(英国航海学会1970年推荐)的说法正确的是:()A 转向行动方式与1972年避碰规则19条有关规定完全不一致B 未考虑來船可能采取的行动C 对各方位來船的转向避让措施均可得到安全的DCPAD 适用于能见度不良时不在互见中两船会遇情况

考题 单选题根据雷达避碰转向示意图,对处于本船330°-030°相对方位之间的来船,应:()A 右转30°B 向右转向120°C 大角度左转D 向右转向60°-90°

考题 单选题《1863年海上避碰规则》的部分规定至今仍然有效,两艘汽船交叉相遇存在碰撞危险时,有他船在本船()的船应让路。A 右舷B 左舷C 船头D 船尾

考题 单选题根据雷达避碰转向示意图,对船尾左右各30°间的来船,应()A 右转30°B 左转30°C 左转60°D 以上都不对