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单选题
针对本船左舷正横以前的来船,本船向右转向避让后,DCPA增加,来船将从本船左舷()通过。
A

船首

B

船尾

C

左舷

D

右舷


参考答案

参考解析
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考题 在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是________。A.对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致B.对本船左正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致C.A、B均正确D.A、B均不正确

考题 在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:I、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致;II、对本船左正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致;III、对本船右正横后的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III

考题 在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,假设来船的航速和航向均保持不变,本船所采取的行动,下列说法正确的是:I、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施和向右转向措施的效果一定一致;II、对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施和向右转向措施的效果一定一致;III、对本船右正横后的船舶,本船采取减速措施和向右转向措施的效果一定一致A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III

考题 当互见的船舶鸣放"二长一短"笛声表示船舶何种动态?A.本船正在向右转向B.本船正在向左转向C.本船请求从前船右舷追越D.本船请求从前船左舷追越

考题 本船在能见度不良的水域航行,仅凭雷达发现左正横前来船方位不变并构成碰撞危险,已知本船位于来船右正横前,两船若采取转向避碰措施,下列说法正确的是()。①本船只能向右转向;②来船不应向左转向;③本船不应向右转向;④本船可以向左转向A.①②B.③④C.②③D.②④

考题 除另有规定外,在湖泊、水库两机动船交叉相遇,()。A、有他船在本船右舷者,应当给他船让路B、有他船在本船左舷者,应当给他船让路C、下行船应当避让上行船D、上行船应当避让下行船

考题 除另有规定外,在平流区域两横越机动船相遇,同为上行或者下行横越船时,()。A、两船各自向右转向避让B、两船各自向左转向避让C、有他船在本船右舷者,应当给他船让路D、有他船在本船左舷者,应当给他船让路

考题 除另有规定外,不同流向的两横越机动船相遇,(),但在潮流河段逆流船应当避让顺流船。A、 行船应当避让下行船B、下行船应当避让上行船C、有他船在本船左舷者,应当给他船让路D、有他船在本船右舷者,应当给他船让路

考题 在交叉相遇局面下,直航船独自采取操纵行动时,如当时环境许可,不应()。A、横越他船前方B、对在本船左舷的船采取向左转向C、对在本船右舷的船采取向右转向D、A和B都对

考题 单选题当一船对本船()正横后的来船是否在追越本船还是与本船构成对大角度交叉相遇局面有怀疑时,应当对他船的行动保持高度的戒备,切忌盲目地将本船作为追越中的被追越船而始终保向保速,并且在采取行动时,应当充分注意良好船艺的要求,避免本船所采取的行动与他船可能采取的行动产生不协调。A 左舷B 右舷C 船头D 船尾

考题 单选题根据雷达避碰转向示意图(英国航海学会1970年)对本船左舷30°~67°来船推荐的转向避碰行动,下列说法正确的是()。 ①本船右转并通过来船船首; ②本船右转通过来船船尾; ③考虑来船会左转通过本船船首; ④考虑来船会右转通过本船船尾A ①③B ①④C ②③D ②④

考题 单选题本船在能见度不良的水域航行,本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险,下列说法正确的是()。 ①本船不应向左转向; ②考虑来船会向右转向,本船向右转向是协调的行动; ③如果来船向右转向,本船减速也会增大DCPA; ④如果来船向右转向,本船减速会减小DCPAA ①③B ①④C ①②③D ②③④

考题 单选题两艘机动船交叉相遇,下列说法不正确的是:() Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶应为让路船 Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶应为直航船 Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即为让路船 Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即为直航船A Ⅰ、ⅢB Ⅱ、ⅣC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅳ

考题 单选题在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:() Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶在采取转向结合变速避让措施时,应当注意()。 ①在避让本船右正横前来船时,本船宜采取右转结合减速的措施,本船右转和减速的效果是一致的; ②在避让左正横前来船时,在安全航速许可的范围内,可以采取右转结合增速的措施; ③在避让左正横后来船时,本船通常应当以右转为主,同时也可以结合增速; ④在避让右正横后的来船时,本船宜采取左转并结合增速的措施。A ①③④B ②③④C ①②④D ①②③④

考题 单选题用雷达观测时,哪种情况下转向行动容易从相对运动线上判明:()A 对本船正横附近的来船采取大幅度转向措施B 对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施C 对本船正横前的来船采取大幅度转向措施D 取决于两船的船速和会遇势态

考题 单选题除另有规定外,在平流区域两横越机动船相遇,同为上行或者下行横越船时,()A 两船各自向右转向避让B 两船各自向左转向避让C 有他船在本船右舷者,应当给他船让路D 有他船在本船左舷者,应当给他船让路

考题 单选题针对本船正横以前的来船,本船减速避让后,DCPA增加,来船将从本船()通过。A 船首B 船尾C 左舷D 右舷

考题 单选题当互见的船舶鸣放“五短声”笛声表示船舶何种动态?()A 本船正在向右转向B 本船对他船的行动表示怀疑C 本船请求从前船右舷追越D 本船请求从前船左舷追越

考题 单选题当互见的船舶鸣放“二长二短”笛声表示船舶何种动态?()A 本船正在向右转向B 本船正在向左转向C 本船请求从前船右舷追越D 本船请求从前船左舷追越

考题 单选题雾航中,雷达测到他船在左舷35度,正在形成紧迫局面,你船如转向应:()A 右转避让B 左转避让C 使他船在本船船首通过D 使他船在本船船尾通过

考题 单选题对于本船左舷的来船,当其罗经方位明显减小时,说明()。A 将从本船的船首前方通过B 将从本船的船尾后方通过C 存在碰撞危险D 没有碰撞危险

考题 单选题在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:() Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅲ、对本船右正横前的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题根据雷达避碰转向示意图,对处于本船右舷30°到67.5°相对方位之间的来船,应:()A 向右转向直到来船处于本船左舷20°以上B 向右转向直到来船处于本船左舷30°以上C 向右转向直到来船处于本船左舷10°以上D 以上都不对

考题 单选题针对本船右舷正横以前的来船,本船向右转向避让后,DCPA增加,来船将从本船()通过。A 船首B 船尾C 左舷D 右舷

考题 单选题在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,假设来船的航速和航向均保持不变,本船所采取的行动,下列说法正确的是:() Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致 Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取增速和向右转向两者的效果一定一致 Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ

考题 单选题交叉相遇局面中直航船独自采取行动避免碰撞,考虑让路船可能根据规则十五条要求采取的行动,直航船最合适的行动是()。A 向左转向将他船置于本船船首B 向左转向将他船置于本船右正横C 向右转向将他船置于本船船尾D 向右转向将他船置于本船左正横