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填空题
C厂汽轮机THA工况时,调节级压力()MPa,TRL工况时,调节级压力()MPa。

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考题 在新蒸汽压力不变的情况下,采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行,蒸汽流量增加时,调节级的焓降() A.增大B.减少C.基本不变D.不确定

考题 机组热耗验收工况是() A.TRL工况B.T-MCR工况C.THA工况D.VWO工况

考题 对于汽轮机来说,其调节级级前的蒸汽压力为12.75MPa,温度为535℃,级后压力为9.81MPa,调节级的反动度为0.14,则调节喷嘴后的压力为( )MPa。A.10.25 B.11.56 C.9.87 D.6.58

考题 在进行变工况分析时,通常将调节级和高压缸的各压力级作为一个级组,中低压缸各级作为另一个级组。A对B错

考题 某汽轮机在经济工况下运行,调节级压力Po为4.4MPa(绝对压力),流量为Go=100kg/s,变工况后,调节级压力p1为4.0MPa,求蒸汽流量GI。

考题 加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机C5101A/B新氢工况操作时,一级入口新氢压力为()MPa时,一级出口压力为()MPa,二级出口温度达到()℃。

考题 “气控液”型液控系统处于“待令”工况时,储能器压力()MPa,管汇压力()MPa,环形压力()MPa,气源压力()MPa,压力变送器输入气压()MPa。

考题 喷嘴调节凝汽式汽轮机的调节级危险工况发生在何时?为什么?

考题 喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时,调节级后压力(),中间级压力比(),调节级焓降(),中间级焓降(),末级焓降()。

考题 在核算调节级叶片强度时,调节级的最危险工况不是在汽轮机()时,而是在()工况下。

考题 C厂汽轮机THA工况汽耗()Kg/Kw.h;THA工况保证热耗值()kJ/Kw.h。

考题 C厂汽轮机THA工况时,调节级压力()MPa,TRL工况时,调节级压力()MPa。

考题 校对0~1.6Mpa,1.5级的工业压力表时,应使用标准压力表:()。A、0~1.6Mpa,0.5级B、0~2.5Mpa,0.35级C、0~4.0Mpa,0.25级D、0~6.0Mpa,0.25级

考题 校对0~1.6Mpa,1.5级的工业压力表时,应使用标准压力表:()A、0~1.6Mpa0.5级;B、0~2.5Mpa0.35级;C、0~4.0Mpa0.25级

考题 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节和末级的危险工况分别是什么工况?为什么?

考题 300MW汽轮机采用顺序阀控制时,调节级最危险工况发生在()。A、调节阀全部开启的工况B、第1、2调节阀全开,第3调节阀尚未开启时C、当第3调节阀全开,第4调节阀尚未开启时D、当第4调节阀全开,第5调节阀尚未开启时

考题 对于采用喷嘴调节的汽轮机调节级,其最危险的工况发生在第一个调速汽门全开而()的工况。

考题 调节级在变工况时的重要特性是焓降随()的变化而变化。A、蒸汽温度B、蒸汽压力C、蒸汽流量D、真空

考题 在新蒸汽压力不变的情况下,采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行,蒸汽流量在增加时调节级的焓降()A、增加B、减少C、不变

考题 在汽轮机任何工况下,调节级上下缸之间得温差不得超过50℃。()

考题 采用喷嘴调节工况的汽轮机,调节级最危险工况发生在()。A、调节阀全开启的情况;B、第1、2调节阀全开,第3调节阀尚未开启时;C、第1调节阀全开,第2调节阀尚未开启时。

考题 TRL表示()工况;T—MCR表示()工况;VWO表示()工况;THA表示()工况。

考题 在进行变工况分析时,通常将调节级和高压缸的各压力级作为一个级组,中低压缸各级作为另一个级组。

考题 汽轮机变工况时,流过级的流量与级的前、后压力有何关系?

考题 单选题在新蒸汽压力不变的情况下,采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行,蒸汽流量在增加时调节级的焓降()A 增加B 减少C 不变

考题 填空题C厂汽轮机THA工况汽耗()Kg/Kw.h;THA工况保证热耗值()kJ/Kw.h。

考题 填空题“气控液”型液控系统处于“待令”工况时,储能器压力()MPa,管汇压力()MPa,环形压力()MPa,气源压力()MPa,压力变送器输入气压()MPa。