考题
有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重，分为（）有责投诉。（）A.一类B.二类C.三类D.四类E.五类
考题
员工在岗期间看报纸被乘客投诉，投诉定性为三类有责投诉。
考题
乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报属三类有责乘客投诉。
考题
由于员工失误，错误引导乘客，引起的投诉定性为二类有责投诉。
考题
投诉到运输部和运输部客服中心（68003333）的有效有责投诉属于（）投诉。
考题
根据旅客投诉的事实内容将旅客投诉定义为有责投诉和无责投诉。
考题
有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重，分为（）有责投诉A、一类B、二类C、三类D、四类E、五类
考题
有责乘客投诉件数：是指各部门接到（）的投诉，经调查认定为有责的件数。A、12315投诉举报中心转发B、新闻单位报道C、同事举报D、乘客来信、来访、电话、口头
考题
一年内，发生2次二类及以上有责投诉或3次三类及以上有责投诉的，属于C类服务事件。
考题
投诉分为（）两类。（考点范围：客运服务质量控制）A、有理投诉和无理投诉B、有责投诉和无责投诉C、可处理投诉和不可处理投诉D、有奖投诉和无奖投诉
考题
有责投诉按事件的性质及产生后果的严重程度，由重到轻分为（）有责投诉。A、一类、二类、三类B、三类、二类、一类C、一类、二类、三类、四类D、四类、三类、二类、一类
考题
接到乘客求助，3分钟内未能赶赴现场属于（）有责投诉；末班车未提前做好广播属于（）有责投诉。
考题
上岗期间接听手机导致乘客投诉属于（）A、有效无责B、有效有责Ⅲ类C、有效有责Ⅱ类D、有效有责Ⅰ类
考题
（）等于有责乘客投诉次数除以运营车次数，再乘以100%。A、服务人员违章率B、有责乘客投诉率C、服务人员仪容合格率
考题
（）等于回复的有责乘客投诉次数除以有责乘客投诉次数，再乘以100%。A、车辆整洁合格率B、计价器合格率C、乘客投诉回复率
考题
客户投诉按责任归属划分为？（）A、我-行有责投诉B、我-行无责投诉C、第三方全责投诉D、客户全责投诉
考题
单选题有责投诉按事件的性质及产生后果的严重程度，由重到轻分为（）有责投诉。A
一类、二类、三类B
三类、二类、一类C
一类、二类、三类、四类D
四类、三类、二类、一类
考题
多选题有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重，分为（）有责投诉A一类B二类C三类D四类E五类
考题
判断题根据旅客投诉的事实内容将旅客投诉定义为有责投诉和无责投诉。A
对B
错
考题
填空题接到乘客求助，3分钟内未能赶赴现场属于（）有责投诉；末班车未提前做好广播属于（）有责投诉。
考题
多选题客户投诉按责任归属划分为？（）A我-行有责投诉B我-行无责投诉C第三方全责投诉D客户全责投诉
考题
多选题有责乘客投诉件数：是指各部门接到（）的投诉，经调查认定为有责的件数。A12315投诉举报中心转发B新闻单位报道C同事举报D乘客来信、来访、电话、口头
考题
判断题一年内，发生2次二类及以上有责投诉或3次三类及以上有责投诉的，属于C类服务事件。A
对B
错
考题
填空题投诉到运输部和运输部客服中心（68003333）的有效有责投诉属于（）投诉。
考题
单选题投诉分为（）两类。（考点范围：客运服务质量控制）A
有理投诉和无理投诉B
有责投诉和无责投诉C
可处理投诉和不可处理投诉D
有奖投诉和无奖投诉
