网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
发动机连杆产生缺陷是否可补焊？为什么？

参考答案

参考解析
略
更多 “发动机连杆产生缺陷是否可补焊？为什么？” 相关考题
考题 活塞连杆组在往发动机上安装以前，要装配在一起。装配时应注意同组连 杆重量差超过规定时，可锉修（）下端，以减轻连杆重量。A.连杆上端B.连杆中间C.连杆下端
查看答案
考题 对有缺陷的推力瓦进行补焊对有缺陷时保证补焊区温度不超过（）。A100°B150°C120°D140°
查看答案
考题 发动机曲轴连杆机构作用是将发动机产生的热能转变为机械能。
查看答案
考题 为什么吊钩不允许补焊？
查看答案
考题 曲柄连杆机构是发动机（）的主要运动零件。A、产生功率B、实现工作循环C、完成能量转换D、产生扭力E、产生压力
查看答案
考题 发动机连杆轴承装在连杆大头内，用以保护连杆轴颈及连杆大头孔.
查看答案
考题 在发动机机油加油孔倾听，可判断曲轴连杆轴承是否有异响。
查看答案
考题 压力容器为什么要限制焊接缺陷返修补焊的次数？
查看答案
考题 受压元件的同一部位产生缺陷进行补焊时，补焊次数不得超过（）次。
查看答案
考题 吊钩上的缺陷（）补焊。A、可以B、不得
查看答案
考题 制动轮的外表面出现裂缝、砂眼等缺陷时，是否可以补焊？
查看答案
考题 发动机连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。
查看答案
考题 产生发动机连杆轴承敲击声原因之一是（）燃毁或脱落。
查看答案
考题 产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖（）松旷或折断。
查看答案
考题 对有缺陷的推力瓦进行补焊对有缺陷时保证补焊区温度不超过（）。A、100°B、150°C、120°D、140°
查看答案
考题 空压机连杆容易产生哪些缺陷？如何处理？
查看答案
考题 发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时，会产生（）。
查看答案
考题 产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是（）燃毁或脱落。
查看答案
考题 发动机曲柄连杆的高速运动，就会产生旋转惯性力。
查看答案
考题 若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大，会导致轴瓦产生异响。
查看答案
考题 起重吊钩产生裂缝等缺陷，（）补焊重新使用。A、不得B、可以
查看答案
考题 铸铁可焊性较好，补焊时经常遇到的困难是极易产生白口和裂纹。
查看答案
考题 填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。
查看答案
考题 填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因是轴瓦过长或过短而（）。
查看答案
考题 填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖（）松旷或折断。
查看答案
考题 填空题发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时，会产生（）。
查看答案
考题 问答题制动轮的外表面出现裂缝、砂眼等缺陷时，是否可以补焊？
查看答案
热门标签
最新试卷