考题
连杆轴承异响的原因有（）。A、连杆轴承盖的连接螺栓松动B、曲轴将要折断C、连杆轴承合金烧毁或脱落D、曲轴弯曲变形
考题
柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落，造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
考题
2.5L发动机关于连杆轴承盖拆装时应注意的是（）A、轴承盖与连杆为不规则断裂，容易配对B、轴承盖都相同，所以拆前应作标记C、轴承盖与连杆有数字标记D、轴承盖可以互换
考题
产生发动机连杆轴承敲击声的原因是轴瓦过长或过短而（）。
考题
发动机连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。
考题
产生发动机连杆轴承敲击声原因之一是（）燃毁或脱落。
考题
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。
考题
出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。A、连杆衬套B、连杆瓦C、连杆轴承D、装配不当
考题
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦过长或过短而（）。
考题
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是（）燃毁或脱落。
考题
连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。
考题
柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
考题
异响在急加速和高速运转时出现多为（）。A、连杆轴承松旷B、曲轴轴松旷C、活塞销折断D、曲轴折断
考题
发动机曲轴主轴承、连杆轴承等磨损松旷，会造成机油压力（）。A、过低B、过高C、不变D、消失
考题
导致发动机连杆轴承响故障的原因是（）。A、连杆轴承烧坏B、连杆螺栓松动C、连杆轴承与轴颈配合间隙过小D、连杆轴承与轴颈配合间隙过大E、连杆轴承润滑不良
考题
发动机活塞销异响的原因（）。A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷B、连杆弯曲、扭曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销质量差
考题
下列属于发动机连杆轴承响的原因是（）。A、汽缸压力高B、曲轴将要折断C、连杆轴承合金烧毁或脱落D、曲轴弯曲变形
考题
填空题产生发动机连杆轴承敲击声原因之一是（）燃毁或脱落。
考题
判断题连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。A
对B
错
考题
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是（）燃毁或脱落。
考题
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。
考题
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦过长或过短而（）。
考题
单选题出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。A
连杆衬套B
连杆瓦C
连杆轴承D
装配不当
考题
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因是轴瓦过长或过短而（）。
考题
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖（）松旷或折断。
考题
单选题柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机（）。A
活塞销响B
活塞敲缸声C
连杆轴承敲击声D
曲轴轴承敲击声
考题
单选题2.5L发动机关于连杆轴承盖拆装时应注意的是（）A
轴承盖与连杆为不规则断裂，容易配对B
轴承盖都相同，所以拆前应作标记C
轴承盖与连杆有数字标记D
轴承盖可以互换
