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下列属于发动机连杆轴承响的原因是()。

  • A、汽缸压力高
  • B、曲轴将要折断
  • C、连杆轴承合金烧毁或脱落
  • D、曲轴弯曲变形

参考答案

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考题 发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显,正常温度时减弱或消失的,单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是()。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响

考题 检测发动机异响时,传感器放在缸体侧面,提高转速下测得的异响部位是()A、活塞销响B、曲轴主轴承响C、连杆轴承响D、活塞敲缸

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考题 发动机大修竣工后,不允许的响声有:()A、轻微的气门间隙响B、活塞敲缸响C、连杆轴承响D、活塞销响

考题 在发动机中部有异响,单缸断火后响声减弱,且冷车时明显,温度升高声音减弱,此响声可能是:()A、活塞敲缸响B、气门间隙响C、曲轴主轴承响D、连杆轴承响

考题 在发动机机油加油孔倾听,可判断曲轴连杆轴承是否有异响。

考题 简述发动机连杆轴承异响的诊断方法。

考题 曲柄连杆机构常见故障有()A、主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响

考题 产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖()松旷或折断。

考题 若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而增大。

考题 汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一是:()。A、连杆螺栓松动B、主轴承烧毁C、主轴承松动D、机油压力低

考题 连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。

考题 柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

考题 发动机主轴承响,连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机()而增强。

考题 发动机出现异响的同时排气管冒蓝烟,可能是()。A、连杆轴承响B、活塞敲缸响C、活塞销响

考题 导致发动机连杆轴承响故障的原因是()。A、连杆轴承烧坏B、连杆螺栓松动C、连杆轴承与轴颈配合间隙过小D、连杆轴承与轴颈配合间隙过大E、连杆轴承润滑不良

考题 若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大,会导致轴瓦产生异响。

考题 连杆轴承响时。若发动机负荷增加,声响也随之增大。

考题 不属于曲柄连杆机构常见故障的是()。A、连杆轴承响B、主轴承响C、气门脚响

考题 连杆轴颈和轴承座磨损过甚、间隙过大是造成汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一

考题 单选题发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显,正常温度时减弱或消失的,单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是()。A 曲轴主轴承响B 连杆轴承响C 活塞敲缸响D 活塞销响

考题 单选题与发动机温度有关的异响是()。A 曲轴主轴承响B 连杆轴承响C 活塞敲缸响D 活塞销响

考题 填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖()松旷或折断。

考题 单选题柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机()。A 活塞销响B 活塞敲缸声C 连杆轴承敲击声D 曲轴轴承敲击声