考题
连杆轴承异响的原因有()。
A、曲轴将要折断B、连杆轴承合金烧毁或脱落C、曲轴弯曲变形
考题
发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑。
考题
连杆轴承异响的原因有（）。A、连杆轴承盖的连接螺栓松动B、曲轴将要折断C、连杆轴承合金烧毁或脱落D、曲轴弯曲变形
考题
下列不是发动机活塞敲缸异响的原因（）。A、活塞与汽缸壁间隙过大B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆C、轴承和轴颈磨损严重D、连杆弯曲、扭曲变形
考题
连杆的作用是连接活塞和曲轴，将活塞承受的力传给（）。A、汽缸B、曲轴C、汽缸盖D、汽缸套
考题
由怠速突然加速到中速时，曲轴箱内有明显、清晰、短促而连续的金属敲击响，为（）。A、连杆轴承响B、曲轴轴承响C、润滑不良D、曲轴松动
考题
下列零件中常用飞溅润滑的是（）。A、连杆曲轴B、气门杆C、汽缸壁面D、发动机轴承
考题
下列各选项属于发动机曲轴连杆机构机体组的是（）。A、汽缸套B、曲轴箱C、曲轴D、油底壳
考题
下列属于曲轴主轴承响原因的是（）A、轴承主轴径摩损间隙过大B、主轴承盖螺拴松动C、主轴承与座孔配合松动D、轴承的合金层烧蚀脱落
考题
连杆的变形不会加速汽缸、活塞、曲轴轴颈及轴承的磨损。（）
考题
汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一是：（）。A、连杆螺栓松动B、主轴承烧毁C、主轴承松动D、机油压力低
考题
柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
考题
发动机主轴承响，连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机（）而增强。
考题
导致发动机曲轴主轴承响的原因之一是（）。A、曲轴有裂纹B、轴承与轴颈配合间隙过大C、汽缸压力低D、汽缸压力高
考题
发动机曲轴轴承异响的主要原因有（）。A、轴承盖固定螺松动B、曲轴弯曲变形C、曲轴径向间隙过大D、机油压力较低
考题
发动机活塞销异响的原因（）。A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷B、连杆弯曲、扭曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销质量差
考题
发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、（）、汽缸盖和汽缸垫等。A、上曲轴箱B、活塞C、连杆D、曲轴
考题
下列属于发动机连杆轴承响的原因是（）。A、汽缸压力高B、曲轴将要折断C、连杆轴承合金烧毁或脱落D、曲轴弯曲变形
考题
发动机曲轴轴承异响的主要原因有（）。A、缸盖固定螺栓松动B、连杆弯曲变形C、曲轴径向间隙过大D、机油压力较低
考题
导致机油压力过高故障的原因是（）。A、机油量过多B、曲轴主轴承与轴颈间隙过小C、机油黏度过高D、发动机个别汽缸不工作E、限压阀卡死
考题
HT200可制造（）。A、汽缸、轴承座B、连杆、机床床身C、曲轴、螺钉D、连杆、曲轴
考题
判断题发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑。A
对B
错
考题
单选题柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机（）。A
活塞销响B
活塞敲缸声C
连杆轴承敲击声D
曲轴轴承敲击声
考题
单选题HT200可制造（）。A
汽缸、轴承座B
连杆、机床床身C
曲轴、螺钉D
连杆、曲轴
考题
单选题由怠速突然加速到中速时，曲轴箱内有明显、清晰、短促而连续的金属敲击响，为（）。A
连杆轴承响B
曲轴轴承响C
润滑不良D
曲轴松动
