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5、在蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主要是针对()来进行设计?

A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度

B.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度

C.蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度

D.蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度


参考答案和解析
蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
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考题 试说明蜗杆传动的承载能力计算准则。

考题 在闭式蜗杆传动的设计计算中,除进行强度计算外,一般情况下还必须进行()。 A.刚度计算B.磨损计算C.稳定性计算D.热平衡计算

考题 蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对()来进行的。 A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C.蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D.蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度

考题 下列设计状况中需要进行承载能力极限状态设计计算的是()。 A、持久状况B、短暂状况C、偶然状况D、地震状况

考题 蜗杆传动的承载能力().

考题 蜗杆传动设计中,通常选择蜗轮齿数z126是为了();z280是为了防止()或()。

考题 在蜗杆传动设计中,除进行强度计算外,还必须进行()A、磨损计算;B、刚度计算;C、热平衡计算;D、稳定性计算

考题 对闭式蜗杆传动设计时计算准则是什么?各主要针对什么失效形式?

考题 由于蜗杆传动发热大,设计闭式蜗杆传动时,除了应进行强度计算外,还应必须进行()计算。

考题 从齿轮轮齿失效情况得出了哪些承载能力计算依据?其理论基础(即原始公式名称)是什么?各自针对哪种失效形式?

考题 蜗轮蜗杆传动中,蜗轮轮齿的旋向与蜗杆轮齿的旋向应().A、相同B、相反

考题 针对轮齿折断的失效形式,应进行齿根()强度进行设计计算。

考题 模数m决定轮齿承载能力的大小,m越大,承载能力越小。

考题 蜗杆传动设计中,除进行强度计算外,还必须进行()A、磨损计算;B、刚度计算;C、热平衡计算;D、稳定性计算。

考题 为了配凑中心距或提高蜗杆传动的承载能力和传动效率,常采用变位蜗杆传动,这时要是()。                   A、蜗轮变位B、蜗杆变位C、蜗杆蜗轮均变位

考题 为什么蜗杆传动尺寸只对蜗轮轮齿进行强度计算?

考题 在蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主要是针对()来进行的。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度C、蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度

考题 在进行蜗杆传动设计时,通常涡轮齿数z2〉26是为了();z2〈80(100)是为了()

考题 在蜗轮蜗杆传动中如何选择蜗杆头数和蜗轮齿数?为什么?

考题 在蜗杆传动中,进行轮齿承载能力计算时,主要是计算()。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度C、蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度

考题 由于材料和结构上的原因,在蜗杆传动设计中一般只对蜗轮轮齿进行强度计算。

考题 在进行承载能力极限状态计算中,除疲劳验算外,均采用荷载()进行荷载效应组合。A、最大值B、代表值C、设计值D、平均值

考题 填空题蜗杆传动设计中,通常选择蜗轮齿数z126是为了();z280是为了防止()或()。

考题 单选题蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主要是针对()来进行的。A 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B 蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C 蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D 蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度

考题 问答题从齿轮轮齿失效情况得出了哪些承载能力计算依据?其理论基础(即原始公式名称)是什么?各自针对哪种失效形式?

考题 判断题由于材料和结构上的原因,在蜗杆传动设计中一般只对蜗轮轮齿进行强度计算。A 对B 错

考题 单选题在蜗杆传动中,进行轮齿承载能力计算时,主要是计算()A 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B 蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度C 蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D 蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度

考题 单选题在蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主要是针对()来进行的A 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B 蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度C 蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D 蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度