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由于材料和结构上的原因，在蜗杆传动设计中一般只对蜗轮轮齿进行强度计算。

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考题 蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对()来进行的。 A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C.蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D.蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度
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考题 蜗轮蜗杆传动中,失效主要表现在_______。 A.蜗轮和蜗杆表面B.蜗杆表面C.蜗轮轮齿D.蜗杆心部
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考题 蜗轮蜗杆传动中，蜗轮轮齿的旋向与蜗杆轮齿的旋向应( )。A.相同 B.相反
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考题 蜗杆传动设计中，通常选择蜗轮齿数z126是为了（）；z280是为了防止（）或（）。
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考题 由于蜗杆传动中蜗杆线数可以小到（），比蜗轮齿数小的多，因此，蜗杆传动可获得较大降速比。A、1B、2C、3D、4
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考题 在蜗杆传动中，若蜗杆（主动件）头数为2，蜗轮齿数为80，则传动比为160。（）
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考题 由于蜗杆的材料一般为碳钢或合金钢，而蜗轮则常用铸造青铜制造。故蜗轮蜗杆传动失效大多发生在（）上。A、蜗杆B、蜗轮C、轮齿D、齿面
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考题 蜗轮蜗杆传动中，蜗轮轮齿的旋向与蜗杆轮齿的旋向应（）．A、相同B、相反
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考题 在蜗轮、蜗杆传动中，若蜗杆头数2，蜗轮齿数为60，则传动比为（）。A、120B、60C、30D、0.033
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考题 由于蜗杆和蜗轮在材料和结构上的差异，蜗杆传动的失效总是出现在（）上。
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考题 与蜗轮轮齿弯曲强度无关的因素是（）A、材料B、接触系数C、旋转的可逆性D、蜗轮齿数
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考题 蜗轮蜗杆传动中，如何选择蜗杆头数和蜗轮齿数？为什么？
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考题 与蜗轮轮齿接触强度无关的因素是（）A、蜗轮齿材料B、蜗杆螺旋表面硬度和光洁度C、模数D、滑动速度
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考题 为什么蜗杆传动尺寸只对蜗轮轮齿进行强度计算？
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考题 在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度C、蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
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考题 在蜗轮蜗杆传动中如何选择蜗杆头数和蜗轮齿数？为什么？
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考题 在蜗杆传动中，进行轮齿承载能力计算时，主要是计算（）。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度C、蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度
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考题 单选题与蜗轮轮齿接触强度无关的因素是（）A 蜗轮齿材料B 蜗杆螺旋表面硬度和光洁度C 模数D 滑动速度
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考题 单选题蜗轮蜗杆传动中，蜗轮轮齿的旋向与蜗杆轮齿的旋向应（）．A 相同B 相反
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考题 填空题蜗杆传动设计中，通常选择蜗轮齿数z126是为了（）；z280是为了防止（）或（）。
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考题 单选题蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的。A 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B 蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C 蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D 蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度
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考题 单选题由于蜗杆的材料一般为碳钢或合金钢，而蜗轮则常用铸造青铜制造。故蜗轮蜗杆传动失效大多发生在（）上。A 蜗杆B 蜗轮C 轮齿D 齿面
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考题 单选题由于蜗杆传动中蜗杆线数可以小到（），比蜗轮齿数小的多，因此，蜗杆传动可获得较大降速比。A 1B 2C 3D 4
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考题 判断题由于材料和结构上的原因，在蜗杆传动设计中一般只对蜗轮轮齿进行强度计算。A 对B 错
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考题 单选题在蜗杆传动中，进行轮齿承载能力计算时，主要是计算（）A 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B 蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度C 蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D 蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度
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考题 单选题蜗轮蜗杆传动中，蜗轮轮齿的旋向与蜗杆轮齿的旋向应（　　）。A 相同B 相反C 可以相同也可以相反D 无法确定
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考题 单选题在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的A 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B 蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度C 蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D 蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
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