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（）是控制发动机冷却系大、小循环的元件。

参考答案

参考解析
略
更多 “（）是控制发动机冷却系大、小循环的元件。” 相关考题
考题 发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（ ）。A.水套B.节温器C.散热器D.水泵
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考题 当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( ) A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D冷却液停止循环
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考题 发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。A、风扇B、节温器C、分水管
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考题 发动机冷却系下列说法正确的是（）。A、发动机正常工作温度为80～90度B、发动机过热，会造成气缸进气量减小或爆燃C、通常精况下，水冷却系大、小循环均在工作D、散热器又称水箱，是将发动机热量通过水传给空气E、节温器可分成折叠式或蜡式
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考题 发动机水温低于70℃时，冷却系的水循环是（）。A、小循环B、大循环C、混合循环D、不循环
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考题 在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。A、只有大循环B、只有小循环C、大、小循环同时存在D、冷却水将不循环
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考题 冷却系中控制冷却水大、小循环的元件是（）。A、水泵B、节温器C、放水开关D、节气门
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考题 装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。A、速度B、压力C、强度D、流量
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考题 强制循环式冷却系的大、小循环路线？
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考题 汽车的冷却系对汽车有重要功用，当水温达到发动机正常工作时，此时冷却液进行（），控制大小循环的部件是（），此部件一般装在气缸盖（）处。
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考题 什么是冷却系的大、小循环？节温器的作用是什么？
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考题 发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（）。A、水套B、节温器C、散热器D、水泵
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考题 冷却系的功用是什么？什么是大、小循环？发动机正常工作水温？
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考题 根据水温控制发动机冷却水大、小循环的零件是（）。A、水泵B、分水管C、节温器D、水套
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考题 发动机冷却液大小循环由（）控制。A、冷却风扇B、冷却液泵C、节温器
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考题 节温器的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。
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考题 多数发动机冷却系中控制大、小循环的装置是（）。
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考题 节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
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考题 当冷却水温度为75°C~~85°C时，发动机冷却系进行的是（）。A、大循环B、小循环C、既有大循环又有小循环D、以上都不是
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考题 蜡式节温器中的石蜡泄露，发动机冷却系中只有小循环。
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考题 解释发动机冷却系的大循环及小循环。
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考题 单选题发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（）。A 水套B 节温器C 散热器D 水泵
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考题 填空题汽车的冷却系对汽车有重要功用，当水温达到发动机正常工作时，此时冷却液进行（），控制大小循环的部件是（），此部件一般装在气缸盖（）处。
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考题 单选题冷却系中控制冷却水大、小循环的元件是（）。A 水泵B 节温器C 放水开关D 节气门
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考题 问答题冷却系的功用是什么？什么是大、小循环？发动机正常工作水温？
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考题 问答题强制循环式冷却系的大、小循环路线？
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考题 判断题水泵是控制发动机冷却系进行大循环或小循环的装置。A 对B 错
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