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若一对齿轮传动的传动比和中心距保持不变而增加齿数，则齿轮的 。
A．接触疲劳强度不变、弯曲疲劳强度降低
B．接触疲劳强度降低、弯曲疲劳强度不变
C．接触疲劳强度不变、弯曲疲劳强度增强
D．弯曲疲劳强度不变
参考答案和解析
接触疲劳强度不变、弯曲疲劳强度降低
更多 “若一对齿轮传动的传动比和中心距保持不变而增加齿数，则齿轮的 。A．接触疲劳强度不变、弯曲疲劳强度降低B．接触疲劳强度降低、弯曲疲劳强度不变C．接触疲劳强度不变、弯曲疲劳强度增强D．弯曲疲劳强度不变” 相关考题
考题
齿轮齿面接触应力计算公式是在()公式的基础上推导出的,影响齿面接触应力最主要的参数是()。一对标准齿轮传动,若中心距、传动比等其他条件保持不变,仅增大齿数z1,而减小模数m,则齿轮的齿面接触疲劳强度()。
考题
对于一对齿轮传动,若保持其传动比,齿轮分度圆直径和齿宽不变,改变模数,则()。
A、齿轮的弯曲强度不变，接触强度不变B、齿轮的弯曲强度改变，接触强度不变C、齿轮的弯曲强度不变，接触强度不变D、齿轮的弯曲强度改变，接触强度改变
考题
渐开线齿轮传动的可分离性意指（）。A、中心距发生变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变B、中心距略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变C、齿数比发生变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变D、齿数比略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变
考题
渐开线齿轮传动可分离性是指（）。A、中心距发生变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变B、中心距略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变C、齿数比发生变化，齿轮的瞵时传动比仍恒定不变D、齿数比略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变
考题
渐开线齿轮传动的可分离性是指（）。A、中心距发生变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变B、中心距略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变C、齿数比发生变化，齿轮的瞵时传动比仍恒定不变D、齿数比略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变
考题
对于一对齿轮传动，若保持其传动比、齿数和齿宽不变，则（）。A、齿轮的弯曲强度不变，接触强度改变B、齿轮的弯曲强度改变，接触强度不变C、齿轮的弯曲强度不变，接触强度不变D、齿轮的弯曲强度改变，接触强度改变
考题
同一齿数的直齿轮、斜齿轮的YFa是（），一对直齿圆柱齿轮传动，在传动比i、中心距a及其他条件不变的情况下，如减小模数并相应增加齿数，则其弯曲疲劳强度（），接触疲劳强度（），工作平稳性（）。
考题
单选题设计一对齿轮传动时，若保持传动比和齿数不变而增大模数，则齿轮的（）。A
弯曲强度提高，接触强度提高B
弯曲强度不变，接触强度提高C
弯曲强度不变，接触强度不变D
弯曲强度提高，接触强度不变
考题
单选题一对齿轮传动的传动比与（）无关。A
中心距B
齿数C
分度圆直径D
齿厚
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