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设计齿轮传动时,若保持传动比i与齿数和z1=z2=z3不变,而增大模数m,则齿轮的弯曲强度(),接触强度()。


参考答案

更多 “设计齿轮传动时,若保持传动比i与齿数和z1=z2=z3不变,而增大模数m,则齿轮的弯曲强度(),接触强度()。” 相关考题
考题 计算题:已知一对标准直齿圆柱齿轮的传动比i=3.5,模数m=4mm,而轮齿数和Z1£«Z2=90,求两轮分度圆直径和传动中心距。

考题 一对齿轮传动,已知主动齿轮转速n1 =960r/min,齿数Z1=20,从动齿数Z2=50,试计算传动比i12 和从动轮转速n2.

考题 有一个齿轮传动,小齿轮齿数z1为20,大齿轮齿数z2为76,求其传动比i?

考题 已知一对标准直齿圆柱齿轮的中心距a=120mm,传动比i12=3,小齿轮的齿数Z1=20,齿顶高系数ha=1.0,压力角α=20°,试确定这对齿轮的模数m和齿厚s。

考题 已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a=150mm,传动比i12=4,小齿轮齿数Z1=20。试确定这对齿轮的模数m和大齿轮的齿数Z2、分度圆直径d2、齿顶圆直径da2、齿根圆直径df2。

考题 已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a=108mm,传动比i12=3,小齿轮齿数Z1=18。试确定大齿轮的齿数Z2、齿轮的模数m和两轮的分度圆直径。

考题 在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中,小齿轮齿形系数Y与()有关A、齿数Z1B、齿宽系数υaC、模数mD、传动比i

考题 有一对传动齿轮,已知主动轮的转速n=960n/min,齿数z=20,从动轮的齿数z=50,这对齿轮的传动比i=2.5,那么从动轮的转速应当为n=2400/min。

考题 有一对传动齿轮,已知主动轮的转速n1=600rpm,齿数Z1=20,从动轮的齿数Z2=50,这对齿轮的传动比i=2.5,那么从动轮的转速应当为()?A、1500rpmB、240rpmC、300rpmD、1200rpm

考题 设计闭式软齿面齿轮传动时,齿数z1的选择原则是()。

考题 一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下,若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2,试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响?在闭式传动中,若强度条件允许,这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处?

考题 计算题:有一个齿轮传动系统,小齿轮齿数Z1为20,大齿轮齿数Z2为76,求其传动比i?

考题 已知一标准直齿圆柱齿轮传动,其传动比i=2.4,两齿轮齿数之和Z1+Z2=102,求中心距a=255mm,试求齿轮的模数m和两轮的齿数z1、z2。

考题 一齿轮副,主动齿轮齿数Z1=30,从动齿数Z2=75,试计算传动比i12=?若主动轮的转速n1=1500r/min,从动齿轮转速n2=?

考题 一对齿轮传动,已知其齿数z1=36,z2=72,则齿轮传动比i12等于0.5。

考题 一对齿轮传动,若两齿轮齿数z1=25,z2=50,则齿轮传动的传动比i12为多少?

考题 已知一对标准圆柱齿轮传动比i=3.5,模数m=4mm,齿数和Z+Z2=35,试求两轮的分度圆直径d和传动中心距α?

考题 在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中,小齿轮齿形系数YF1与()有关。A、齿数Z1B、齿宽系数υaC、模数mD、传动比i

考题 轮设计中,在选择齿轮的齿数z时,对闭式软齿面齿轮传动,一般z少选得()些对开式齿轮传动,一般z1选得()些。

考题 已知一标准直齿圆柱齿轮传动,主动轮的齿数z1=20,从动轮的齿数为z2=80,则从动轮的传动比i12为()A、3B、4C、5D、6

考题 一对直齿圆柱齿轮传动,若载荷、齿轮材料、齿宽、传动比及中心距等都不改变,试分析当增大小齿轮(主动轮)齿数z1时,将对齿轮传动的平稳性、齿根弯曲强度、齿面接触强度等各有何影响。

考题 设计齿轮传动时,若保持传动比i和齿数和Z=Z1+Z2不变,而增大模数m,则齿轮的弯曲强度(),接触强度()。

考题 一对齿轮传动,主动齿轮齿数Z1=20,从动齿轮齿数Z2=50,主动齿轮转速n1=1000r/min,试计算传动比i和从动齿轮转速n2。

考题 在一对齿轮传动中,设主动齿轮的转速为n1,齿数为Z1;从动齿轮的转速为n2,齿数为Z2,则传动比i12=n1/n2=Z2/Z1。

考题 填空题设计齿轮传动时,若保持传动比i与齿数和z1=z2=z3不变,而增大模数m,则齿轮的弯曲强度(),接触强度()。

考题 单选题在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中,小齿轮齿形系数Y与()有关A 齿数Z1B 齿宽系数υaC 模数mD 传动比i

考题 问答题一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下,若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2,试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响?在闭式传动中,若强度条件允许,这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处?