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切削过程中,车刀主偏角κr增大,切削力FP__________。

A.增大

B.减小

C.不确定

D.不变


参考答案和解析
减小
更多 “切削过程中,车刀主偏角κr增大,切削力FP__________。A.增大B.减小C.不确定D.不变” 相关考题
考题 在车刀的角度中,影响切削力最大的因素是车刀的()。 A、前角B、主偏角C、刀倾角D、副偏角

考题 车刀的角度中影响切削力最大的因素是车刀的()。 A、前角B、主偏角C、刃倾角D、后角

考题 在切削工程中,车刀主偏角kr增大,主切削力Fz()。

考题 车刀的主偏角越大()。径向切削力就越(),使工件变形越(),故在车削细长轴时,车刀主偏角应选取较()值。

考题 主偏角кr的大小主要会影响切削力分配和刀具寿命。

考题 车刀主偏角小,切削时径向抗力增大。()

考题 对切削刀具几何参数的描述正确的是()A、前角γ0越大,切削变形越小,总切削度力F也越小B、主偏角kr增大时,切削厚度增大,切削变形大,总切削力减小C、车削细长工件,往往采用较小主偏角的切削刀具D、主偏角kr增大时,切削厚度减小

考题 增大()可使车刀锋利,减小切削力,减小切屑变形,降低已加工表面粗糙度值。A、后角B、前角C、刃倾角D、主偏角

考题 车刀的角度中对切削力影响最大的因素是车刀的().A、前角B、主偏角C、刃倾角D、后角

考题 车刀的角度中对切削力影响最大的因素是()。A、主偏角B、副偏角C、后角D、前角

考题 在车削过程中,车刀主偏角Kr增大,主切削力Fz()A、增大B、不变C、减小D、为零

考题 当普通外圆车刀的主偏角由45°改变为75°时,切削过程中的切削力会出现()A、径向力增大,轴向力减小B、径向力减小,轴向力增大C、径向力增大,轴向力增大D、径向力减小,轴向力减小

考题 主偏角增大使切削厚度增大,减小了()变形,所以切削力减小。A、机床B、刀具C、材料D、切屑

考题 车削高锰钢时,应适当()使切削力小,切削温度降低,减小加工硬化。A、增大刀具前角,减小主偏角B、增大刃倾角,减小副偏角C、减小前角,增大主偏角D、增大刃倾角,增大前角

考题 车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角。

考题 车刀前角越大,主切削力越小。主偏角加大时,主切削力减小,当主偏角为()°时,主切削力最小。A、50~60°B、60~70°C、60~75°D、70~80°

考题 车刀前角越大,主切削力越小。主偏角加大时,主切削力减小,当主偏角为60~75°时,主切削力最小。

考题 车刀()越大,主切削力越小。主偏角加大时,主切削力减小,当主偏角为60~75°时,主切削力最小。A、前角B、后角C、刃倾角D、副偏角

考题 车外圆时采用大主偏角车刀的主要目的是降低()。A、主切削力FcB、背向力FpC、进给力FfD、切削合力F

考题 在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角

考题 切削过程中,车刀主偏角Kr增大,切削力FP将会:()A、增大B、不变、C、减小D、不确定

考题 刀具角度对切削力的影响中,主偏角增大会使()减小,()增大。

考题 车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()切削力的大小。

考题 切削过程中,车刀主偏角κr增大,切削力FP()。

考题 车刀主偏角的主要作用是改变主切削刃和刀头的()情况。A、切削力B、锋利程度C、受力及散热D、强度

考题 车削细长轴时,为了减小径向切削力,避免工件产生弯曲变形,应()车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大

考题 单选题切削过程中,车刀主偏角Kr增大,切削力FP将会:()A 增大B 不变、C 减小D 不确定

考题 填空题切削过程中,车刀主偏角κr增大,切削力FP()。