考题
车细长轴时,为了减少径向切削力引起工件的弯曲,车刀的主偏角应选择()。
A、45°～60°B、60°～70°C、80°～93°
考题
当车刀的主偏角由45°改变为75°时,切削过程会出现()。
A、径向力增大，轴向力减少B、径向力减小，轴向力增大C、径向力增大，轴向力增大D、径向力减小，轴向力减小
考题
在车刀的角度中,影响切削力最大的因素是车刀的()。
A、前角B、主偏角C、刀倾角D、副偏角
考题
车细长轴时,为了减少径向切削力引起工件弯曲,车刀的主偏角应选择()。
A、45度~60度B、60~70度C、80~93度
考题
在切削工程中,车刀主偏角kr增大,主切削力Fz()。
考题
车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为()。
A、90°B、45°C、75°
考题
车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
考题
在车削过程中，车刀主偏角Kr增大，主切削力Fz（）A、增大B、不变C、减小D、为零
考题
车削细长轴时，为了减小径向切削力，应减小车刀主偏角。
考题
为了减少外圆镗刀在切削过程中径向切削力引起的振动，一般采用（）以上的主偏角。A、45°B、60°C、90°
考题
为了减小外圆镗刀在切削过程中径向切削力引起的振动，一般采用（）以上的主偏角。A、30B、45C、60D、90
考题
为了减少外圆镗刀在切削过程中径向切削力引起振动，一般采用（）以上的主偏角。A、45°B、60°C、90°
考题
车刀前角越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为（）°时，主切削力最小。A、50～60°B、60～70°C、60～75°D、70～80°
考题
车刀前角越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为60～75°时，主切削力最小。
考题
车刀（）越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为60～75°时，主切削力最小。A、前角B、后角C、刃倾角D、副偏角
考题
车外圆时采用大主偏角车刀的主要目的是降低（）。A、主切削力FcB、背向力FpC、进给力FfD、切削合力F
考题
当普通外圆车刀的主偏角由450改变为750时，切削过程中的切削力会出现（）。A、径向力增大，轴向力减小B、径向力减小，轴向力增大C、径向力增大，轴向力增大D、径向力减小，轴向力减小
考题
车细长轴时，外圆车刀的主偏角应取：（）A、45°~60°B、65°~75°C、20°~30°D、＞75°
考题
切削过程中，车刀主偏角Kr增大，切削力FP将会：（）A、增大B、不变、C、减小D、不确定
考题
车削有台阶轴外圆时，一般选用车刀的主偏角为（）A、45°B、75°C、90°D、30°
考题
车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）切削力的大小。
考题
用一把车刀车削外圆、端面和倒角，主偏角应选用（）A、45°B、60°C、75°D、90°
考题
切削过程中，车刀主偏角κr增大，切削力FP（）。
考题
单选题车细长轴时，外圆车刀的主偏角应取：（）A
45°~60°B
65°~75°C
20°~30°D
＞75°
考题
单选题车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（）。A
90°B
45°C
75°
考题
单选题切削过程中，车刀主偏角Kr增大，切削力FP将会：（）A
增大B
不变、C
减小D
不确定
考题
填空题切削过程中，车刀主偏角κr增大，切削力FP（）。
