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车外圆时采用大主偏角车刀的主要目的是降低（）。

  • A、主切削力Fc
  • B、背向力Fp
  • C、进给力Ff
  • D、切削合力F

参考答案

更多 “车外圆时采用大主偏角车刀的主要目的是降低（）。A、主切削力FcB、背向力FpC、进给力FfD、切削合力F” 相关考题
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考题 车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为()。 A、90°B、45°C、75°
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考题 车外圆时，车刀装得高于工件中心，车刀的前角（），后角（）。
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考题 车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角。
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考题 减小车刀的（）可以在切削时降低工件表面的粗糙度。A、主偏角B、副偏角C、刃倾角D、主后角
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考题 确定车刀主偏角大小的主要依据是（）。A、工件材料越硬，主偏角应大些B、工件材料越硬，主偏角应小些C、工艺系统刚性好时，主偏角可取大值D、工艺系统刚性差时，主偏角宜取大值E、有时要考虑工件形状
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考题 既可车外圆又可车端面和倒角的车刀，其主偏角应采用（）
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考题 车削薄壁工件的外圆车刀和内孔精车刀的（）应基本相同。A、主偏角B、副偏角C、后角
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考题 既可车外圆又可车端面和倒角的车刀，其主偏角应采用（）。A、30°B、45°C、60°D、90°
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考题 数控编程车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（）。A、90度B、93度C、75度D、60度
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考题 车外圆时，车刀随四方刀架逆时针转动θ角后，工作主偏角κr将（），工作副偏角κr’将（）。A、增大、减小B、减小、增大C、增大、不变D、不变、不变
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考题 可转位车刀符号中（）表示主偏角90”的外圆车刀刀杆。A、AB、BC、GD、C
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考题 影响刀尖强度和切屑流动方向的外圆车刀标注角度是（）。A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角
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考题 外圆车刀的主偏角增大后，会使背向力Fp（），进给力Ff（）。
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考题 在进行精加工编程时，影响巳加工表面的车刀几何角度是（）。A、车刀的前角B、车刀的后角C、车刀的主偏角D、车刀的副偏角
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考题 可转位车刀符号中（）表示主偏角90°的外圆车刀刀杆。A、AB、BC、GD、CE、F
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考题 车细长轴时，外圆车刀的主偏角应取：（）A、45°~60°B、65°~75°C、20°~30°D、＞75°
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考题 车外圆时，主运动指（）A、车刀移动B、车刀进给C、工件旋转D、切屑运动
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考题 车削细长轴类零件外圆时，最好采用主偏角为90°的车刀。
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考题 单选题车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（）。A 90°B 45°C 75°
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考题 单选题在进行精加工编程时，影响巳加工表面的车刀几何角度是（）。A 车刀的前角B 车刀的后角C 车刀的主偏角D 车刀的副偏角
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考题 单选题车外圆时，主运动指（）A 车刀移动B 车刀进给C 工件旋转D 切屑运动
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考题 判断题车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角。A 对B 错
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考题 判断题车削细长轴类零件外圆时，最好采用主偏角为90°的车刀。A 对B 错
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