考题
下列四种带传动未利用楔形增压的传动是()。
A.平带传动B.普通V带传动C.多楔带传动D.窄V带传动
考题
V带传动中，小带轮的直径不能取得过小，其主要目的是（ ）。
A． 增大V带传动的包角
B． 减小V带的运动速度
C． 增大V带的有效拉力
D． 减小V带中的弯曲应力
考题
V带与平带相比，由于正压力作用在楔形截面上，其摩擦力，能传递较大的功率，故广泛应用于机械传动中。（）A、较小；平带传动B、较小；V带传动C、较大；平带传动D、较大；V带传动
考题
在一般带传动中，应用最广泛的带传动是（）A、平带传动B、普通V带传动C、同步带传动D、圆带传动
考题
普通V带传动中，V带的楔角α是（）。A、36°B、38°C、40°D、42°
考题
带传动中，V带（三角带）中的应力是对称循环变应力
考题
在普通V带传动设计中，应使带轮的轮槽角大于带的楔角。
考题
在普通V带传动中，V带的带速v不宜过高或过低，一般推荐v=5~25m/s，请问为什么？
考题
窄V带强度比普通V带高，这是为什么？窄V带与普通V带高度相同时，哪种传动能力大，为什么？
考题
带传动中，具有准确传动比的是（）A、平带传动B、普通V带传动C、啮合式带传动D、圆形带传动
考题
用于高速的带传动，宜采用（）A、窄V带B、普通V带C、平带
考题
普通V带传动中，V带的工作两侧面夹角是（）A、34ºB、36ºC、38ºD、40º
考题
普通V带传动设计时，中心距增大会导致小带轮上包角减小。
考题
为了提高V带传动的能力，V带轮槽的楔角与V带的楔角相等为40º。
考题
V带传动中，V带截面楔角φ=40°，则V带轮的轮槽角φ0应（）40°。
考题
（）传动具有传动比准确的特点。A、普通V带B、窄V带C、同步带
考题
在普通V带传动中，什么是普通V带的中性层？什么是V带轮的基准直径？什么是普通V带的基准长度？
考题
在一般机械传动中，应用最广的带传动是（）。A、平带传动B、普通V带传动C、同步带传动
考题
V带中截面为六角形，四个面均为工作面的传动带为（）。A、联组V带B、双面V带C、接头V带D、大楔角V带
考题
为了提高带传动的传动能力，V带轮的槽形角应该与V带的楔角相等，都等于34º。
考题
判断题在普通V带传动设计中，应使带轮的轮槽角大于带的楔角。A
对B
错
考题
单选题V带中截面为六角形，四个面均为工作面的传动带为（）。A
联组V带B
双面V带C
接头V带D
大楔角V带
考题
填空题V带传动中，V带截面楔角φ=40°，则V带轮的轮槽角φ0应（）40°。
考题
单选题V带传动中，小带轮的直径不能取得过小，其主要目的是（ ）。[2014年真题]A
增大V带传动的包角B
减小V带的运动速度C
增大V带的有效拉力D
减小V带中的弯曲应力
考题
单选题V带传动中，小带轮的直径不能取得过小，其主要目的是：A
增大V带传动的包角B
减小V带的运动速度C
增大V带的有效拉力D
减小V带中的弯曲应力
考题
填空题在普通V带传动中，载荷平稳，包角为180º，带长为特定长度，单根V带的基本额定功率P。主要与（）、（）和小带轮转速有关。
考题
单选题普通V带传动中，V带的楔角是（）。A
34° ；B
36°C
38°D
40°。
