考题
V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是( )。
A. 增大V带传动的包角
B. 减小V带的运动速度
C. 增大V带的有效拉力
D. 减小V带中的弯曲应力
考题
小带轮为主动轮时,下面哪些措施不能提高V带传动能力()A、增大小轮直径B、用Y带代替B带C、提高轴槽的加工精度D、增大大带轮直径
考题
说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因?
考题
V带传动机构中V带的张紧力的大小与()和带的根数有关。A、小带轮直径B、大带轮直径C、带的初拉力D、带的直径
考题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
考题
设计V带传动时,应根据()来确定小带轮的直径。
考题
设计带传动时,根据V带的()确定小带轮的最小直径。
考题
V带传动中,若小带轮包角a1过小,易出现().
考题
V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
考题
在V带传动设计中,为什么要限制小带轮的最小基准直径?
考题
V带传动中,带轮的基准直径是()A、带轮外径B、轮槽底处直径C、轮槽中径D、与V带的节宽相对应的带轮直径
考题
设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。A、带内的弯曲应力过大B、小带轮上的包角过小C、带的离心力过大D、带的长度过长
考题
带传动设计时限制小带轮的直径不能太小是因为(),大带轮直径不能太大是因为(中心距一定)();V带的截面尺寸越大,则带轮的最小直径应越()。
考题
V带传动中,小带轮直径的选取取决于()A、传动比B、带的线速度C、带的型号D、带传递的功率
考题
在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α?
考题
带传动中,要限制小带轮最小直径d1min,其主要目的是()。A、限制带的弯曲应力B、限制小带轮的包角C、使传动结构紧凑D、使传动平稳
考题
设计V带传动时,选择小带轮基准直径D1≥Dmin,其主要目的是为了()A、使传动的包角不致于过小B、使带的弯曲应力不致于过大C、增大带轮间的摩擦力D、便于带轮的制造
考题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。
考题
在设计V带传动时,为了提高V带的寿命,宜选取()的小带轮直径。
考题
带传动限制小带轮直径不能太小,是为了()。若小带轮直径太大,则()。
考题
单选题V带传动中,小带轮直径的选取取决于()A
传动比B
带的线速度C
带的型号D
带传递的功率
考题
单选题V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()A
带的型号B
带的速度C
主动轮转速D
传动比
考题
单选题V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是( )。[2014年真题]A
增大V带传动的包角B
减小V带的运动速度C
增大V带的有效拉力D
减小V带中的弯曲应力
考题
单选题带传动中,要限制小带轮最小直径d1min,其主要目的是()。A
限制带的弯曲应力B
限制小带轮的包角C
使传动结构紧凑D
使传动平稳
考题
单选题设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。A
带内的弯曲应力过大B
小带轮上的包角过小C
带的离心力过大D
带的长度过长