考题
一般汽车空调工作时压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低自动分离和吸合自动吸合和分离，是受( )控制。A.低压保护开关B.高压保护并关C.A/C开关D.蒸友器温度传感器
考题
汽车空调电气系统主要由电磁离合器、鼓风机电动机、发动机怠速自动调整装置安全电路、压力开关电路、温度控制器、继电器和控制开关等组成。（）
考题
汽车空调系统中通常设有下列哪些开关（）A、压力开关B、点火开关C、温控开关D、电磁开关
考题
汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的，下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A、温控开关B、点火开关C、内外循环开关D、膨胀阀
考题
汽车空调系统中通常设有（）A、压力开关B、点火开关C、温控开关D、电磁开关
考题
简述汽车空调控制系统的压力保护开关的种类和作用。
考题
一般汽车空调工作时，压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低，自动分离和吸合，是受控制：（）A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、温控开关
考题
汽车空调压缩机离合器电磁线圈除受调速开关、空调开关控制外，还受蒸发器（）开关、管路（）开关及（）继电器等环节控制。
考题
汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。
考题
汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的。请问下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A、温控开关B、点火开关C、空调A/C开关D、膨胀阀
考题
汽车空调制冷系统压缩机皮带轮转动，而压缩机轴不转，说明电磁离合器没能接合。
考题
自动变速器中的单向离合器的分离或接合是由液压系统来控制的。
考题
造成汽车空调制冷系统不制冷故障的原因（）。A、制冷系统恒温器调整的断开温度过低B、电磁离合器结合后带轮不转C、制冷系统严重泄漏D、压缩机电磁离合器间歇接合E、电磁离合器线圈短路或烧毁
考题
汽车空调压缩机电磁离合器接合后，听到明显异响声时，是由于（）造成的。A、制冷系统的压力过低B、制冷系统的压力过高C、有空气进入制冷系统D、冷凝器堵塞
考题
汽车空调当制冷系统压力过高时，压力开关强行断开（）部件的工作。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机电磁离合器D、AC继电器
考题
电磁离合器靠（）来控制离合器的接合与分离。A、线圈的通断电B、集成电路C、机械开关
考题
一般汽车空调工作时压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低自动分离和吸合自动吸合和分离，是受（）控制。A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、蒸发器温度传感器
考题
汽车空调系统控制元件中，开、停压缩机的控制元件是（）。A、怠速继电器B、过热开关C、蒸发压力调节阀D、电磁离合器
考题
汽车空调制冷系统控制电磁离合器工作的开关有（）。A、低压开关B、恒温器C、高压开关D、环境温度开关E、报警开关
考题
下列元件不属于汽车空调基本控制元件的是（）。A、电磁离合器B、电压调节器C、温度控制器D、压力开关
考题
单选题下列元件不属于汽车空调基本控制元件的是（）。A
电磁离合器B
电压调节器C
温度控制器D
压力开关
考题
单选题汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的，下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A
温控开关B
点火开关C
内外循环开关D
膨胀阀
考题
判断题汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。A
对B
错
考题
多选题汽车空调系统中通常设有下列哪些开关（）A压力开关B点火开关C温控开关D电磁开关
考题
多选题汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的。请问下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A温控开关B点火开关C空调A/C开关D膨胀阀
考题
单选题汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作，压缩机电磁离合器工作受的影响（）A
蒸发器温度传感器B
双重压力开关C
制冷剂流量D
温度调节开关
考题
单选题一般汽车空调工作时，压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低，自动分离和吸合，是受控制：（）A
低压保护开关B
高压保护开关C
A/C开关D
温控开关
考题
单选题在汽车空调制冷系统中，过热开关常被用来保护（）。A
蒸发器B
冷凝器C
电磁离合器D
压缩机
