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某山区公路在建隧道，全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm），部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm，部分段落设有仰拱，现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。30.测得二次衬砌内钢筋保护层厚度数据中，满足《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）要求的有（ ）

A.72mm
B.76mm
C.91mm
D.96mm

参考答案

参考解析
解析：P418页：钢筋保护层厚度+10、-5mm。
更多 “某山区公路在建隧道，全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm），部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm，部分段落设有仰拱，现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。30.测得二次衬砌内钢筋保护层厚度数据中，满足《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）要求的有（ ）A.72mm B.76mm C.91mm D.96mm” 相关考题
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考题 某山区公路在建隧道，全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm），部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm，部分段落设有仰拱，现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。26.检测前在明洞端墙部位（厚度60cm）标定电磁波速，若测得电磁波的时程为10ns，则本隧道混凝土的电磁波传播速度为（ ）m/s。A.1.2×108 B.2×108 C.0.6×108 D.2×107
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考题 某山区公路在建隧道，全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm），部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm，部分段落设有仰拱，现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。29.测得仰拱内钢筋保护层厚度数据中，满足《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）要求的有（ ）A.40mm B.50mm C.60mm D.70mm
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考题 判断题隧道衬砌的厚度小于设计厚度；初期支护与二次衬砌应密贴。A 对B 错
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