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通过荷载试验确定桥梁结构实际承载能力的方法被认为（）
A.最直接B.经济C.有效D.切合实际E.不一定可靠
A.最直接B.经济C.有效D.切合实际E.不一定可靠
参考答案
参考解析
解析：
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考题
桥梁完工以后，有些需要做荷载试验，桥梁荷载试验分为动载试验和静载试验，试验阶段分为试验准备、现场实施、试验结果分析三个阶段，对于哪些桥梁需要做荷载试验（ ）。
A.特大跨径的桥梁
B.结构复杂的桥梁
C.承载力需要验证的桥梁
D.施工有问题的桥梁
E.监理工程师有要求的桥梁
考题
当出现以下（ ）情况时，应通过荷载试验评定桥梁的承载能力。A.桥梁技术状况等级为3类
B.承载能力检算系数评定标度D≥3
C.经检算，作用效应与抗力效应之比在1.0~1.2之间
D.采用其他方法难以准确判断桥梁能否承受预定荷载
考题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。
该桥梁荷载等级（ ）A.达不到原设计超20级
B.实测不满足设计要求
C.实测满足设计要求
D.有待提高
考题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。
该桥梁需要承受（ ）。A.设计荷载
B.特种车辆荷载
C.550kN车辆荷载
D.超大荷载
考题
对某桥梁进行基于技术状况检测的承载能力评定，根据检算结果荷载作用效应与抗力效应的比值为1.15，下列表述错误的是（ ）。A.荷载效应与抗力效应的比值大于1.0，该桥承载能力不满足要求
B.该桥承载能力不明确，应进行荷载试验加以明确
C.荷载效应与抗力效应的比值小于1.2，该桥承载能力满足要求
D.应进行荷载试验确定检算系数Z2，代替Z1重新检算承载能力
E.应进行荷载试验，如校验系数小于1可判定承载能力满足要求
考题
根据现行规范进行桥梁承载力评定时，对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁，可根据实际运营荷载状况，通过活载影响修正系数对（ ）进行修正计算。A.结构刚度
B.承载能力检算系数
C.结构抗力效应
D.设计汽车荷载效应
考题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。
该桥遭受（）。A.（主体）严重损伤
B.桥面严重漏水
C.桥墩被火熏黑
D.重大自然灾害
考题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3）该桥梁需要承受（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.设计荷载
B.特种车辆荷载
C.550kN车辆荷载
D.超大荷载
考题
桥梁荷载试验适用以下（ ）情形的桥梁。A.桥梁技术状况为四、五类
B.需要提高桥梁荷载等级
C.需要通行特殊重型车辆
D.遭受重大自然灾害和意外事故
E.通过其他方法难以准确确定其承载力的
考题
在进行混凝土结构试验前，应根据试验要求分别确定下列哪些试验荷载值（）A、对结构构件的挠度.裂缝宽度试验，应确定正常使用极限状态试验荷载值B、对结构构件的抗裂试验，应确定开裂试验荷载值C、对结构构件的承载力试验，应确定承载能力极限状态试验荷载值D、对结构构件的抗裂试验，应确定承载能力试验荷载值E、对结构构件的承载力试验，应确定正常使用极限状态试验荷载值
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