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雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。16)雷达探测衬砌厚度的原理,是根据反射回来的电磁波的( )来求得天线距反射界面距离。(2018助理真题)

A.传播时间
B.混凝土中传播速度
C.幅度
D.波形资料

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更多 “雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。16)雷达探测衬砌厚度的原理,是根据反射回来的电磁波的( )来求得天线距反射界面距离。(2018助理真题)A.传播时间 B.混凝土中传播速度 C.幅度 D.波形资料” 相关考题
考题 下列关于地质雷达在隧道工程质量检测中的应用,叙述不正确的是( )。 A.可以检测喷射混凝土的厚度B.可以检测二次衬砌混凝土强度C.可以检测衬砌背部的回填密实度D.可以检测二次衬砌混凝土厚度

考题 地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土( )。 A.密实B.不密实C.有空洞D.有离析

考题 隧道衬砌无损检测中衬砌厚度常用的检测方法有( )。 A.直接测量法B.冲击-回波法C.超声波法D.地质雷达法

考题 下列有关雷达测试路面结构层厚度的说法,错误的是()。 A.利用短脉冲雷达进行路面面层厚度的检测,属于无损检测 B.用于检测路面厚度的雷达天线频率一般为1.0GHz以上 C.雷达发射的电磁波在道路面层传播过程不受环境影响 D.此种测试方法的工作原理是:利用雷达波在不同物质界面上的反射信号,识别分界面,通过电磁波的走时和在介质中的波速推算相应介质的厚度

考题 某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(4)地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有( )。A.在已知厚度部位测量 B.在预制构件上测量 C.使用双天线直达波法测量 D.钻孔实测 E.理论推算

考题 某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0~DK371+783.0(洞口),共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。(4)若衬砌内部有钢筋,地质雷达数据有( )主要特征。A:反射信号强,图像呈分散的月牙状 B:反射信号强,图像呈连续的小双曲线形 C:反射信号强,图像杂乱无章 D:反射信号强,图像呈明显的反射截面

考题 受某高速公路建设指挥部委托,某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测,采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前,应选择检测仪器(注意天线选型)并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。(4)地质雷达主机通过天线,在隧道衬砌表面向内部发射频率为数百兆赫的电磁波,当电磁波遇到不同媒质的界面时便会发生反射与透射,反射波返回衬砌表面,又被接收天线所接收(发射与接收为同一天线),此时雷达主机记录下电磁波从发射到接收的双程旅行时间t-10ns。试求出初衬厚度( )。A:0.1m B:0.5m C:1.5m D:1m

考题 雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。17)雷达介电常数标定方法有( )。A.钻孔实测 B.在已知厚度部位测量 C.已知厚度的并且材料与隧道相同的其他预制件上测量 D.在洞口使用双天线直达波测量

考题 某隧道采用地质雷达探测混凝土衬砌质量、衬砌厚度估测为30cm,则下列天线中选用最合适的是( )A.900MHz B.500MHz C.200MHz D.100MHz

考题 采用地质雷达法进行隧道混凝土衬砌内部状况检测时,若反射信号弱,图像均一且反射界面不明显,则说明衬砌背后回填不密实。( )

考题 雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。18)雷达检测时,可能对检测信号产生干扰的因素有( )。A.渗水 B.电缆 C.钢架 D.埋管件

考题 地质雷达对隧道衬砌厚度及背后空洞进行检测时,应选择合适的检测天线,对于设计50cm的二次衬砌,采用频率为1GHz的天线较宜。( )

考题 雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。16)雷达探测衬砌厚度的原理,是根据反射回来的电磁波的( )来求得天线距反射界面距离。A.传播时间 B.混凝土中传播速度 C.幅度 D.波形资料

考题 雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。19)雷达检测过程中需注意的事项有( )。A.纵向连续布线,根据需要在拱顶、左右拱腰、左右边墙,布置5~7条 B.采用点测方式,测点间距500mm C.保持天线与被测物表面密贴空洞 D.天线移动速度均匀,移动速度宜为3~5km/h

考题 雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。18)雷达检测时,可能对检测信号产生干扰的因素有( )。(2018助理真题)A.渗水 B.电缆 C.钢架 D.埋管件

考题 雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。17)雷达介电常数标定方法有( )。(2018助理真题)A.钻孔实测 B.在已知厚度部位测量 C.已知厚度的并且材料与隧道相同的其他预制件上测量 D.在洞口使用双天线直达波测量

考题 某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(3)衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土( )。A:密实 B:不密实 C:有空洞 D:有离析

考题 某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(4)地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有( )。A:在已知厚度部位测量 B:在预制构件上测量 C:使用双天线直达波法测量 D:钻孔实测 E:理论推算

考题 雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。20)数据处理步骤包括( )。A.正确连接雷达 B.回波起始零点确定 C.数据距离归一化处理 D.滤波处理

考题 雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。19)雷达检测过程中需注意的事项有( )。(2018助理真题)A.纵向连续布线,根据需要在拱顶、左右拱腰、左右边墙,布置5~7条 B.采用点测方式,测点间距500mm C.保持天线与被测物表面密贴空洞 D.天线移动速度均匀,移动速度宜为3~5km/h

考题 隧道衬砌无损检测中衬砌厚度常用的检测方法有()。A、直接测量法B、冲击-回波法C、超声波法D、地质雷达法

考题 地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土()。A、密实B、不密实C、有空洞D、有离析

考题 某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371 +318.0~DK37 1+783.0(洞口),共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。地质雷达检测用()探测地下介质分布状况。A、超声波B、地震波C、高频电磁波D、低频电磁波

考题 问答题简述地质雷达检测隧道衬砌混凝土厚度及缺陷的基本原理。

考题 多选题隧道衬砌无损检测中衬砌厚度常用的检测方法有()。A直接测量法B冲击-回波法C超声波法D地质雷达法

考题 单选题某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371 +318.0~DK37 1+783.0(洞口),共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。若衬砌背部圄填不密实,地质雷达数据有()的特征。A 反射信号弱,图像均匀且反射界面不明显B 反射信号强,图像变化杂乱C 反射信号强,图像分散的月牙状D 反射信号弱,图像不均

考题 单选题地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土()。A 密实B 不密实C 有空洞D 有离析